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Sven Yrvindvideo
4 maggio 2026 · 7 min · 3K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Sven Yrvind arma un'ancora SPADE da 6 chilogrammi sulla sua piccola barca in plastica, lavorando sull'attacco della catena, un perno di maniglia ribattuto con un martello per evitare che si sviti, e sulla configurazione della cima sia per l'ancoraggio che per il sollevamento dello scafo.▶ 1:46 Sostituisce l'anello originale dell'ancora con un anello saldato più grande per una connessione più solida, quindi lega la cima con un giro morto — due giri attorno all'anello — per una maggiore sicurezza.▶ 2:58 La cima dell'ancora è in poliestere da 10 mm con un carico di rottura di circa 2,8 tonnellate.▶ 4:10 Taglia sei spezzoni da 6 metri dalla stessa cima per un doppio utilizzo: quattro come cime di sollevamento per alare la barca e due come linee di ancoraggio per l'ancora piccola e quella grande.▶ 3:35 Sceglie il poliestere rispetto al Dyneema perché l'elasticità distribuisce il carico uniformemente sui quattro punti di sollevamento.▶ 4:25 Un problema separato di messa a terra dell'AIS apre il segmento: l'unità richiede una connessione di terra di protezione, ma la barca non ha un piano di massa, e le precedenti installazioni AIS e VHF sulla stessa imbarcazione non ne richiedevano alcuna.▶ 0:07 Chiede agli spettatori un parere sul fatto che il requisito di messa a terra sia una reale necessità di sicurezza o una clausola di responsabilità standard.▶ 1:32
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