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Sven Yrvindvídeo
4 de maio de 2026 · 7 min · 3K visualizações
O que este vídeo aborda
Sven Yrvind equipa uma âncora SPADE de 6 quilogramas em seu pequeno barco de plástico, trabalhando na fixação da corrente, um pino de manilha rebitado com um martelo para evitar que se solte, e na configuração do cabo tanto para fundear quanto para içar o casco.▶ 1:46 Ele substitui o anel original da âncora por um anel soldado maior para uma conexão mais sólida, depois amarra o cabo com uma volta redonda — duas voltas ao redor do anel — para maior segurança.▶ 2:58 O cabo da âncora é de poliéster de 10 mm com uma resistência à ruptura de cerca de 2,8 toneladas.▶ 4:10 Ele corta seis comprimentos de 6 metros da mesma corda para servir de dupla função: quatro como lingas de elevação para tirar o barco da água e dois como cabos de ancoragem para as âncoras pequena e grande.▶ 3:35 Ele escolhe o poliéster em vez do Dyneema porque a elasticidade distribui a carga uniformemente pelos quatro pontos de elevação.▶ 4:25 Um problema separado de aterramento do AIS abre o segmento: a unidade requer uma conexão de terra de proteção, mas o barco não tem plano de terra, e as instalações anteriores de AIS e VHF na mesma embarcação não exigiam nenhuma.▶ 0:07 Ele pede aos espectadores sua opinião sobre se o requisito de aterramento é uma necessidade de segurança genuína ou uma linguagem padrão de responsabilidade legal.▶ 1:32
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