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Sven Yrvindvidéo
4 mai 2026 · 7 min · 3K vues
Ce que couvre cette vidéo
Sven Yrvind grée une ancre SPADE de 6 kilogrammes sur son petit bateau en plastique, en travaillant sur la fixation de la chaîne, une goupille de manille rivetée au marteau pour éviter qu'elle ne se desserre, et le montage du cordage pour le mouillage et le levage de la coque.▶ 1:46 Il remplace l'anneau d'origine de l'ancre par un anneau soudé plus grand pour une connexion plus solide, puis attache le cordage avec un tour mort — deux tours autour de l'anneau — pour plus de sécurité.▶ 2:58 Le cordage d'ancre est en polyester de 10 mm avec une résistance à la rupture d'environ 2,8 tonnes.▶ 4:10 Il coupe six longueurs de 6 mètres dans la même corde pour une double utilisation : quatre comme élingues de levage pour sortir le bateau et deux comme lignes de mouillage pour les ancres petite et grande.▶ 3:35 Il choisit le polyester plutôt que le Dyneema car l'élasticité répartit la charge uniformément sur les quatre points de levage.▶ 4:25 Un problème distinct de mise à la terre de l'AIS ouvre la séquence : l'unité nécessite une connexion de terre de protection, mais le bateau n'a pas de plan de masse, et les installations AIS et VHF précédentes sur le même navire n'en nécessitaient aucune.▶ 0:07 Il demande aux spectateurs si l'exigence de mise à la terre est un réel besoin de sécurité ou une clause de responsabilité standard.▶ 1:32
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