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Lavoro finito e ora la calma.
3 luglio 2025 · 11 min · 4K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Chris completa un periodo di manutenzione di 10 giorni sulla sua barca, concentrandosi sull'integrità strutturale e sui sistemi subacquei prima di una prossima traversata.0:06 Ha serrato i 25 bulloni della chiglia a 650 newton metri dopo aver scoperto che alcuni erano allentati, notando specificamente che due erano tenuti solo da rondelle di plastica.4:34 Sotto la linea di galleggiamento, ha applicato una nuova vernice antivegetativa e ha ispezionato visivamente lo scafo.4:01 Ha pulito e trattato i raccordi del sartiame nitronic sull'albero con un lubrificante privo di petrolio adatto alla fibra di carbonio, ha reinstallato l'antenna per ripristinare la funzionalità AIS e VHF e ha fissato l'anemometro autovirante.5:42 Nonostante queste riparazioni, l'albero rimane piegato a causa di una tensione del sartiame insufficiente, e il boma e il vang richiedono ulteriore manutenzione.4:45 Il progetto è costato 19.000 $ e ha comportato un lavoro significativo che rimane in gran parte invisibile.0:48 Per prepararsi alla partenza, prevede di armare le vele di prua, caricare le provviste e montare la randa, dando priorità a queste attività per garantire che l'imbarcazione sia idonea alla navigazione per la traversata dell'Atlantico e la successiva regata Fastnet.7:22
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