Cape Dory 33

BåterCape Dory 33

Se henne seile

Cape Dory 33, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Sailing Into Oblivion

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en moderat bredde gir 34 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 34

KystnærHavgående

1.73 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.73

LettTung

404 – veldig tung for sin vannlinje, en seriøs lastbærende turbåt.

Deplasement / lengde 404

LettseiltKraftig

15.4 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 15.4

ØmfindtligStiv

41% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 41%

Bygget tungt og sjødyktig — en båt laget for å krysse hav og tilgi en røff natt.

Hva flåten har sett

Cape Dory 33, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Cape DORY 33 is a Masthead Sloop sailboat designed by Carl Alberg and built by Cape Dory Yachts between 1980 and 1985, featuring a long keel, a 10.1 m LOA, and a displacement of 6032 kg.33:21 Some boats were delivered with a Volvo diesel engine, and a Cutter rig variant was also available. Aboard *Sailing Into Oblivion*, solo sailor Eitan cruised the Bahamas on a $5,000 Cape DORY 33, emphasizing that a boat does not need to be in perfect condition for cruising, having completed his first passage without lifelines or a functional autopilot.35:48 He navigated the Bahama banks to Florida using only a Garmin inReach after his phone failed, highlighting the value of practical experience and basic maintenance skills over a large budget.41:14 He prefers offshore sailing to the Intracoastal Waterway, where squalls can cause derelict vessels to drift into occupied ones, and considers AIS critical for solo sleep management on long passages.

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett én gang på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen til salgs, og prisene som fulgte med.

1kanal vurderte å kjøpe én

5 000 USDMedian prisantydning

Purchased for $5,000 from Facebook Marketplace
fra Sailing Into Oblivionsett June 202430:26

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner

Vekter

Ballast / deplasement

41.4%

Rigg og seilareal

Rigg

Masthead Sloop

Forhold

SA / deplasement

15.4

Deplasement / lengde

403.7

Komfortforhold

34.2

Kapseis screening

1.73

Skrogfart

6.6 kn

Pund / tomme nedsenking

897

Skrog

Skrogtype

Long Keel

Konstruksjon

Fiberglass

Ballasttype

Lead

Produksjon

Byggeår

1980–1985

Antall bygget

124

Designer

Carl Alberg

Bygger

Cape Dory Yachts

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Rustler 319.58 mSamme skrogfamilie0.5 m kortereEn masthead-sloop med tungt deplasement og langkjøl, utviklet fra North Sea 24 og i slekt med Twister 31

Air Tools: The Secret to a Perfect Finish | Practical Boat Owner0:07 fra practicalboatowner

Sea Sprite 3410.31 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreEn 10,3 meter lang fraksjonsrigget sloop med langkjøl, også markedsført som Luders 34

Sailing S/V Southwind, a 1984 Sea Sprite 34 fra Hold Fast!

Allied Yachts Luders 3310.06 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMasthead-sloop designet av Bill Luders med langkjøl og stort deplasement for stabil, klassisk havseilas

33 Foot Sailboat for Less Than $10,000!0:55 fra Lady K Sailing

Beneteau Evasion 329.70 mSamme skrogfamilie0.4 m kortereEn langkjølt masthead-ketch som lanserte Evasion-serien og markerte en ny æra for Beneteau

The Cheapest Sailboat That's Actually A Perfect Cruiser 👌0:05 fra Reversing Entropy

Alden 32 Motor Sailer9.60 mSamme skrogfamilie0.5 m kortereOpprinnelig kjent som Winsome-klassen, denne masthead-sluppen har langkjøl og var tilgjengelig som både slupp og ketch

OPB: 1969 Alden 32 Tour and Sail - msvLaReina (October 2025)0:04 fra keeldragger

Nicholson 329.75 mSamme skrogfamilie0.3 m kortereEn klassiker i langvarig produksjon med 55 % ballastforhold, bygget over to tiår for stødige havseilaser

GGR 2026 — The race — 2026-09-11 18:00-23:591:15:17 fra Golden Globe Race Official

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Cape Dory 32En begrenset 1986-1988 masthead-sloop med 40% ballastforhold, designet for stødig, tradisjonell cruising Cape Dory 31En Carl Alberg-designet kutter med langkjøl, bygget mellom 1983 og 1985 for tradisjonell, stødig havseilas Cape Dory 40Carl Alberg-designet kutter med langkjøl, bygget for stødige, tradisjonelle havseilaser Cape Dory 330En oppdatert evolusjon av Cape Dory 33, med kutterrigg og langkjøl for stabil, tradisjonell turseiling Cape Dory 28En klassisk masthead-sloop med langkjøl av Carl Alberg, designet for stødig og komfortabel turseiling Cape Dory 27En 1977-1985 masthead-sloop med 40% ballastforhold for stabilitet i et tradisjonelt langkjølt skrog

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Cape Dory 33, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Søk i flåten etter båter som denneSpør flåten om Cape Dory 33

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem