BåterAmel Maramu 46

Amel Maramu 46

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1978–1989

En 13,8 meter ketch produsert på 80-tallet, som balanserer moderat deplasement med stabil og trygg gange

Designet av Henry Amel, J. Carteau & Henri Amel.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin With Rudder On Skeg

Se henne seile

Amel Maramu 46, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Windy_Wayra

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en smal bredde gir 37 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 37
KystnærHavgående

1.73 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.73
LettTung

274 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 274
LettseiltKraftig

18.0 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 18.0
ØmfindtligStiv

27% av vekten hennes er ballast – på den ømme siden; hun vil krenge lett og ønske et rev tidligere.

Ballast 27%

Bygget tungt og sjødyktig — en båt laget for å krysse hav og tilgi en røff natt.

  • Tyngre enn ~82% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 2315 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Amel Maramu 46, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Amel Maramu 46 is a 13.8-meter masthead ketch designed by Henry Amel and J. Carteau, built by Amel from 1978 to 1989. With a fin keel and skeg-hung rudder, it displaces 12,723 kg. Aboard *Windy_Wayra*, the crew addressed a propeller vibration issue by filing the blade edges while the boat was in the water.1:20 They replaced eight cracked acrylic windows, using the originals as templates for new methacrylate panels, and installed a new radio panel, battery charge controller, and a foot-operated seawater pump.1:23 The crew also installed an automotive-style diesel heater, replacing a corroded exhaust system. *Windy_Wayra* transited the Portuguese coast at 4 knots under motor, consuming 3 liters of diesel per hour, and completed a three-day non-stop passage from the Cíes Islands to Sancti Petri, averaging 5.5 knots with a spinnaker in downwind conditions.5:17 They navigated the Strait of Gibraltar, planning their departure to maximize favorable tidal currents, and managed a minor oil leak in the transmission.11:32 The crew cleared a blocked electric marine head and retrieved a lost oar from 6-7 meters depth.0:34

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 29 ganger på 2 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Amel Maramu 46 på video

WE VISIT WAYRA, AN INTERNAL DISASTER... ☞ | Windy Wayra Ep 69Interior headliner adhesive failure on an Amel Maramu 46 necessitates a full replacement with pre-laminated materials.Windy_WayraWE'RE OFF! We're leaving Australia for our dream ⛵️🌍 | Windy Wayra Ep 67After a 2.5-year Australia hiatus, Daniela and Alex restart their Amel Maramu 46 circumnavigation plan from Greece.Windy_WayraWE SAY GOODBYE TO WAYRA... BUT NOT FOREVER | Ep 66Alex and Daniela prepare Wayra for a two-year haul-out by sealing hatches and removing the wind vane.Windy_WayraWE FIXED THE PILOT, visited SICILY and arrived in GREECE | SAILING WAYRA | Ep 65Adding a 12-volt power injection point to the NMEA 2000 backbone resolved persistent autopilot failures on Wayra.Windy_WayraMADDALENA ISLANDS AND ITALIAN TUNA | SAILING WAYRA | Ep 64The crew of Wayra navigates the Maddalena Archipelago and diverts to Vulcano to avoid incoming heavy weather.Windy_WayraSARDINIA AND THE PROBLEMS WITH THE AUTOPILOT | SAILING WAYRA | Ep 63The crew navigates from Menorca to northern Sardinia while troubleshooting persistent, intermittent failures of the autopilot system.Windy_WayraMALLORCA, WHERE IT ALL BEGAN | SAILING WAYRA | Ep 62A crew navigates from Vilanova to Mallorca and manages anchorages in Illetas while preparing for a Sardinia crossing.Windy_WayraIBIZA, A PARADISE | SAILING WAYRA | Ep 61The crew of the Wayra retrieves a lost oar and clears a fouled propeller while sailing toward Ibiza.Windy_WayraTHE MEDITERRANEAN, MIXED FEELINGS | SAILING WAYRA | Ep 60The autopilot actuator on the sailing vessel Wayra intermittently fails, reporting a loss of rudder response.Windy_WayraWE CROSSED THE STRAIT AGAIN! | SAILING WAYRA | Ep 59The crew of Wayra sails through the Strait of Gibraltar to the Mediterranean while avoiding reported orcas.Windy_WayraWE SAILED ALL OF PORTUGAL NON-STOP | SAILING WAYRA | Ep 58The crew of the sailboat Wayra completes a three-day non-stop passage from Galicia to Sancti Petri, Spain.Windy_WayraBREST to VIGO CROSSING | SAILING WAYRA | Ep 57Wayra completes a three-day passage from Brest to Vigo, anchoring at Playa de Barra after light-wind sailing.Windy_Wayra

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
27.4%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Ketch
Forhold
SA / deplasement
18.0
Deplasement / lengde
274.1
Komfortforhold
36.6
Kapseis screening
1.73
Skrogfart
8.0 kn
Pund / tomme nedsenking
1671
Skrog
Skrogtype
Fin with rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
1978–1989
Antall bygget
288
Designer
Henry Amel, J. Carteau, Henri Amel
Bygger
Amel

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Cal Boats 2-4613.87 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMed midtskips maskinrom og utvidet boareal, prioriterer denne 46-fots cruiseren innvendig volum
Morgan Yachts 45213.72 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn masthead-ketch med finnekjøl og skeg-montert ror, konstruert for stabilitet på åpent hav og stødige langturseilaser
Formosa Yachts 4613.72 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn forlenget 13.72-meters cutter med finnekjøl og ror på skeg, basert på skroglinjene til Peterson 44
Beneteau First 45613.87 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn masthead-sloop designet av German Frers, tilbudt med ulike kjøl- og riggkonfigurasjoner for allsidig ytelse
Catalina Yachts Morgan 4513.79 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEt 1991 Nelson Marek-design, forskjellig fra originalen fra 1966, med delvis skeg-ror og valgfri dyp kjøl
Moody 45 DS13.72 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn fraksjonert rigget deck saloon-cruiser med finnekjøl med bulb og doble ror for moderne ytelse

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Amel Maramu 46, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem