Hopp til innhold
sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn
HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

Hopp til innhold
sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn

Reversing Entropy · video

Test av ePropulsion eLite: Jeg betalte full pris.

26. juli 2026 · 11 min · 29K visninger · La Línea de la Concepción

Hva denne videoen dekker

Paulo betalte 1 200 dollar for en elektrisk påhengsmotor av typen ePropulsion eLite og testet den under reelle forhold nær La Línea, Gibraltar — 15–20 knops vind og krapp sjø — på en Zodiac 310 RIB-jolle for en tur-retur på en kvart mil til en båtutstyrsbutikk.▶ 0:44 Med 67 % batteri nådde han bryggen på 15 minutter med 250 watt; returturen mot vind og bølger tok 30 minutter og reduserte batterinivået til 40 %.▶ 5:02 Motoren fullførte turen, men avslørte flere designfeil. Den lille propellen kaviterer ofte selv i rolig vann, noe som reduserer effektiviteten sammenlignet med den eldre ePropulsion Spirit 1.0 ved samme effektuttak på 250 watt.▶ 1:38 Sport-modusen på 750 watt gir bare omtrent 60 sekunder med toppeffekt — for kort til å være nyttig — og motoren klarer ikke å få jolla i plan.▶ 3:55 Det teleskopiske styrehåndtaket og utløseren for å ta av motoren setter seg fast på grunn av oppbygging av saltkrystaller.▶ 2:42 Kroken til den tyverisikre kjettingen sitter rett i motorens svingbane, noe som forstyrrer styringen.▶ 5:47 Det mest kritiske er at dødmannsknappen er så spinkel at den løsner ved normal bevegelse, noe som gjør den ubrukelig; Paulo rapporterer at de fleste eiere deaktiverer den med gaffatape eller en strips.▶ 7:05 Han ville ikke kjøpt eLite igjen og ville gått tilbake til Spirit 1.0 eller vurdert ePropulsions nyere 2,5 kW-modell for en jolle som kan plane.▶ 10:56

Se på YouTube

Lurer du fortsatt på noe om bord?

Still spørsmålet til flåten – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Spør flåten →

Mer fra Reversing Entropy

I Turned a $12,000 Spectra Into a $500 Watermaker.juni 2026I Created This Sailing Block. You Found a Secret Feature!mai 2026Had to Reinvent the Sailing Block (To Replace Them All)feb. 2026How I Accidentally Lost 22lbs/10kg (you can too)feb. 2026

Fra Reversing Entropy – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.

Rapporter et problem
sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkNyhetsbrevOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026

HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus