BarcosChris-Craft Apache 37

Chris-Craft Apache 37

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1966–1970

Um veleiro de tope Chris-Craft de 1966 com quilha de aleta e leme montado em skeg, construído para uma experiência de cruzeiro equilibrada

Projetado por Sparkman, Stephens & Arthur Edmunds.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 31 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 31
CosteiroÁguas azuis

1.74 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.74
LevePesado

321 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 321
TranquiloPotente

17.2 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.2
SensívelRígido

41% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 41%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais estreito que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2964 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.2
Deslocamento / comprimento
321.4
Razão de conforto
31.0
Rastreio de emborcamento
1.74
Velocidade do casco
6.9 nós
Libras / polegada de imersão
956
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1966–1970
Unidades construídas
80
Designer
Sparkman, Stephens, Arthur Edmunds
Construtor
Chris-Craft

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Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pacific Seacraft 3711.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoLançado originalmente como Crealock 37, este cutter apresenta uma taxa de lastro de 38% e uma velocidade de casco de 7,06 nós
Cruising Consultants Crealock 3711.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro projetado por William Crealock com leme em skeg, construído para estabilidade oceânica e conforto em mau tempo
Jeanneau Fantasia 3711.15 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por Philippe H. Harle com alto rácio de lastro para estabilidade e cruzeiro oceânico confortável
Irwin Yachts 37-111.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Ted Irwin como cruzeiro sem concessões, com quilha de aleta e leme em skeg
Hunter Marine 3711.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por John E. Cherubini com quilha de aleta e leme compensado, construído para cruzeiro estável desde 1978
Rustler Yachts 3711.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope com quilha de bolbo e leme em skeg, desenhado por Stephen Jones para cruzeiro oceânico moderno

A família

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