BarcosBembridge Redwing

Bembridge Redwing

Fractional Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1938

Design de 1938 de Charles A. Nicholson que permite experimentar diferentes aparelhos dentro de um limite fixo de área vélica

Projetado por Charles A. Nicholson, construído por Camper.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 1.65 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.134 kg de casco, então aproximadamente 1.750 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.99 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 21 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 21
CosteiroÁguas azuis

Com 1.60 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.60
LevePesado

272 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 272
TranquiloPotente

17.4 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.4

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais leve que ~94% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~93% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~100% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2102 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.4
Deslocamento / comprimento
272.5
Razão de conforto
20.8
Rastreio de emborcamento
1.60
Velocidade do casco
5.4 nós
Libras / polegada de imersão
310
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Wood
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1938
Designer
Charles A. Nicholson
Construtor
Camper, Nicholson Ltd, Nicholsons

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Mirage Yachts 2758.38 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead desenhado por Philippe H. Harle construído para cruzeiro costeiro com quilha de aleta estável e leme compensado
Cascade Yachts 278.23 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop masthead com quilha de aleta e leme compensado, projetado por Robert A. Smith para cruzeiro costeiro
San Juan 288.74 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop em testa de 1977 com 50% de rácio de lastro e quilha de barbatana, desenhado para desempenho equilibrado em 28 pés
Sabre Yachts 28-18.53 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por Roger Hewson com leme em skeg e 42% de rácio de lastro para cruzeiro costeiro
Contessa 288.43 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por Doug Peterson com quilha de bolbo e leme compensado, construído para um desempenho equilibrado desde 1977
Islander Yachts 288.51 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSaveiro com armação no topo do mastro desenhado por Robert Perry com mais de 400 unidades construídas, favorecido pelo próprio designer pelo seu desempenho equilibrado

A família

Barcos como este

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