BarcosBestewind 50

Bestewind 50

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Primeira construção 2008

Sloop fracionado projetado por Dykstra, construído para conforto em alto mar com uma alta relação deslocamento/comprimento

Projetado por Dykstra Naval Architects, construído por Km Yachtbuilders.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

Veja-a navegar

O Bestewind 50, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Berthon International

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 36 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 36
CosteiroÁguas azuis

1.73 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.73
LevePesado

183 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 183
TranquiloPotente

16.2 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.2
SensívelRígido

33% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 33%

Um cruzador oceânico capaz com um movimento suave quando o mar agita.

  • Mais pesada que ~89% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1840 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Bestewind 50, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Bestewind 50, designed by Dykstra Naval Architects and built by KM Yachtbuilders since 2008, is a fractional sloop with a fin w/bulb and spade rudder hull. It measures 15.0 m LOA, has a 4.4 m beam, a 2.1 m draft, and displaces 17000 kg. A deep keel option increases draft to 2.5m. The model can be equipped with an optional 110 hp Yanmar engine. A 1974 Beister 13.50, named *Bertina*, was converted to a fixed keel during a 2002 rebuild and features a Solent rig with a hydraulic furling genoa and self-tacking jib for single-handed operation. *Bertina* received a new Park Avenue carbon boom and full sail replacement in a 2012 refit.0:52 Its cockpit includes hydraulic winches, a hardtop with new glass windows, and a full enclosure, with a Raymarine autopilot and GPS unit at the main pedestal.1:59 Below deck, *Bertina* has two aft quarter berths, a galley with an induction hob, and a saloon with inlaid woodwork.3:39 Engine access is available from three points, and a generator and inverter are located beneath the companionway. *Bertina* has sailed primarily in United Kingdom waters and the Baltic.5:19

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo ser colocado à venda.

1visto à venda

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
32.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.2
Deslocamento / comprimento
183.5
Razão de conforto
35.8
Rastreio de emborcamento
1.73
Velocidade do casco
9.0 nós
Libras / polegada de imersão
2322
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construção
Polyester composite
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2008
Designer
Dykstra Naval Architects
Construtor
KM Yachtbuilders

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A família

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