BarcosCamden Class

Camden Class

Gaffhead Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1915

Veleiro de regata com armação cangreja de 1915, com alta relação área vélica/deslocamento e boca estreita para ventos fracos

Projetado por Crowninshield, R. N. Burbank & B. B. Crowninshield, construído por Hodgdon Brothers.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.06 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.134 kg de casco, então aproximadamente 1.750 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 15 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 15
CosteiroÁguas azuis

1.99 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.99
LevePesado

227 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 227
TranquiloPotente

30.5 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 30.5

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

  • Mais leve que ~95% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~98% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2176 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Gaffhead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
30.5
Deslocamento / comprimento
227.2
Razão de conforto
14.9
Rastreio de emborcamento
1.99
Velocidade do casco
5.5 nós
Libras / polegada de imersão
410
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Wood
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1915
Unidades construídas
4
Designer
Crowninshield, R. N. Burbank, B. B. Crowninshield
Construtor
Hodgdon Brothers

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Com-Pac Yachts 258.59 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoOriginalmente o Watkins 25, este veleiro mastreação em testa tem calado de 0,76m e quilha de aleta para cruzeiro versátil
Pearson Yachts 27 (Triton 27)8.23 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop masthead influenciado por Doug Peterson, construído a partir de moldes da US Yachts, oferecendo uma versão de deslocamento leve do design IOR
Newport 27S8.23 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop a tope de 1974 com calado de 1,3 metros, plataforma estável com quilha de aleta para cruzeiro costeiro
Jeanneau Aquila 278.70 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por Philippe H. Harle, disponível em versões standard e Regatta com quilha profunda
San Juan 288.74 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de 1977 com 50% de rácio de lastro e quilha de barbatana, desenhado para desempenho equilibrado em 28 pés
Bristol Yachts 288.53 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro de regata IOR Half Ton com balanço de popa reduzido, servindo como o predecessor orientado para performance do Bristol 29.9

A família

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