BarcosCamden Class

Camden Class

Gaffhead Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1915

Veleiro de regata com armação cangreja de 1915, com alta relação área vélica/deslocamento e boca estreita para ventos fracos

Desenhado por Crowninshield, R. N. Burbank & B. B. Crowninshield, construído por Hodgdon Brothers.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.06 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1134 kg de casco, portanto aproximadamente 1750 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 15 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 15
CosteiroOceânico

1.99 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.99
LevePesado

227 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 227
DescontraídoPotente

30.5 — muita vela para o seu peso; potente e ansiosa, uma verdadeira performer.

Área vélica / deslocamento 30.5

Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.

  • Mais leve que ~95% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~98% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2176 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Gaffhead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
30.5
Deslocamento / comprimento
227.2
Rácio de conforto
14.9
Rastreio de emborcamento
1.99
Velocidade do casco
5.5 nós
Libras / polegada de imersão
410
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Wood
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1915
Unidades construídas
4
Designer
Crowninshield, R. N. Burbank, B. B. Crowninshield
Construtor
Hodgdon Brothers

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Com-Pac Yachts 258.59 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoOriginalmente o Watkins 25, este sloop com mastreação em testa tem um calado de 0,76m e quilha de bolbo para cruzeiro versátil
Pearson Yachts 27 (Triton 27)8.23 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop masthead influenciado por Doug Peterson, construído a partir de moldes da US Yachts, oferecendo uma versão de deslocamento leve do design IOR
Newport 27S8.23 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop a tope de 1974 com calado de 1,3 metros, plataforma estável com quilha de bolbo para cruzeiro costeiro
Jeanneau Aquila 278.70 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por Philippe H. Harle, disponível em versões standard e Regatta com quilha profunda
San Juan 288.74 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de 1977 com 50% de rácio de lastro e quilha de barbatana, desenhado para desempenho equilibrado em 28 pés
Bristol Yachts 288.53 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro de regata IOR Half Ton com balanço de popa reduzido, servindo como o predecessor orientado para performance do Bristol 29.9

A família

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