BarcosColumbia Yachts T-26

Columbia Yachts T-26

Masthead Sloop · Modified Full Keel · 1974–1977

Veleiro masthead transportável de Alan Payne cujo design versátil foi amplamente reciclado sob múltiplos nomes

Projetado por Alan Payne.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Modified Full Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.43 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.996 kg de casco, então aproximadamente 2.600 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.63 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca moderado resulta em 18 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 18
CosteiroÁguas azuis

1.95 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.95
LevePesado

165 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 165
TranquiloPotente

16.1 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.1
SensívelRígido

32% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 32%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Mais leve que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~99% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 287 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
31.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.1
Deslocamento / comprimento
165.1
Razão de conforto
18.1
Rastreio de emborcamento
1.95
Velocidade do casco
6.4 nós
Libras / polegada de imersão
649
Casco
Tipo de casco
Modified Full Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1974–1977
Unidades construídas
130
Designer
Alan Payne
Construtor
Columbia Sailing Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cape Dory 257.57 mMesma família de casco0.3 m mais curtoDesign de George H. Stadel Jr. com o mesmo casco de quilha longa do Greenwich 24, mas com convés e cabine únicos
Pearson Yachts Ensign6.86 mMesma família de casco1.0 m mais curtoDay sailor fracionado e racer monotipo de Carl Alberg, construído sobre o casco do Electra para frotas de clube
Island Packet 278.08 mMesma família de casco0.2 m mais longoCutter desenhado por Robert K. Johnson com quilha corrida, construído para estabilidade e conforto num formato compacto de 8 metros
Flicka 207.32 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter de quilha corrida desenhado por Bruce Bingham, originalmente oferecido como planos para amadores antes de se tornar um clássico de produção
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMesma família de casco0.8 m mais longoSloop fracionado de quilha longa desenhado por Carl Alberg, pioneiro no cruzeiro em fibra de vidro e com produção internacional.
Bristol Yachts 247.49 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop de mastro no topo desenhado por Paul Coble com quilha longa e mais de 50% de rácio de lastro para cruzeiro costeiro estável

A família

Barcos como este

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