BarcosPearson Yachts Ensign

Pearson Yachts Ensign

Fractional Sloop · Full Keel · 1962–1982

Day sailor fracionado e racer monotipo de Carl Alberg, construído sobre o casco do Electra para frotas de clube

Projetado por Carl Alberg.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Full Keel

Veja-a navegar

O Pearson Yachts Ensign, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Sailing Into Oblivion

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.13 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.361 kg de casco, então aproximadamente 1.950 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.91 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 19 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 19
CosteiroÁguas azuis

1.94 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.94
LevePesado

285 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 285
TranquiloPotente

18.1 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 18.1
SensívelRígido

40% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 40%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais leve que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~76% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~89% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 170 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Pearson Yachts Ensign, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Pearson Yachts Ensign is a 6.9-meter fractional sloop designed by Carl Alberg in 1962, based on the Electra hull, and built by Pearson Yachts. It features a full keel, a 2.1-meter beam, a 0.9-meter draft, and displaces 1360 kg. Originally conceived as a day sailor and one-design racer, the Ensign sold 219 units in its first year and 213 more in 1963, quickly establishing class racing fleets across the United States. Its design includes a mast moved six inches forward from the Electra, increased mainsail area, and a reduced fore triangle height.37:04 Maintenance tasks for a Pearson Ensign include hull cleaning, repairing keel cracks with grinding and fiberglass, and resealing deck hardware.10:40 Aboard *Sailing Into Oblivion*, the crew addressed keel cracks and resealed deck hardware with 4200 sealant during spring preparation.10:40 The boat's self-bailing cockpit is a notable feature.25:16

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
18.1
Deslocamento / comprimento
285.0
Razão de conforto
18.8
Rastreio de emborcamento
1.94
Velocidade do casco
5.5 nós
Libras / polegada de imersão
419
Casco
Tipo de casco
Full Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1962–1982
Unidades construídas
1776
Designer
Carl Alberg
Construtor
Pearson Yachts

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Contessa 267.77 mMesma família de casco0.9 m mais longoUm sloop masthead de quilha longa desenhado por David Sadler, construído na Inglaterra e no Canadá com 25 anos de produção
Nor'Sea Marine 278.23 mMesma família de casco1.4 m mais longoSloop a tope com aparelho e configuração de lastro versáteis, projetado para cruzeiro oceânico transportável
Island Packet 278.08 mMesma família de casco1.2 m mais longoCutter desenhado por Robert K. Johnson com quilha corrida, construído para estabilidade e conforto num formato compacto de 8 metros
Flicka 207.32 mMesma família de casco0.5 m mais longoCutter de quilha corrida desenhado por Bruce Bingham, originalmente oferecido como planos para amadores antes de se tornar um clássico de produção
Vancouver 278.23 mMesma família de casco1.4 m mais longoUm cutter desenhado por Robert B. Harris com quilha longa, construído em dois continentes para proporcionar uma passagem estável e confortável
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMesma família de casco1.5 m mais longoUm cutter de deslocamento pesado de W.I.B. Crealock projetado para estabilidade em alto mar e cruzeiro costeiro sério

A família

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