BarcosMaxi Yachts 95

Maxi Yachts 95

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1974–1983

Sloop a tope de 9,5 metros produzido durante uma década, com leme em skeg para um manuseio costeiro previsível

Projetado por Pelle Petterson.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Maxi Yachts 95, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de SEILmagasinet

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 23 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 23
CosteiroÁguas azuis

1.99 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.99
LevePesado

253 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 253
TranquiloPotente

14.4 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.4
SensívelRígido

37% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 37%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O que a frota viu

O Maxi Yachts 95, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Maxi Yachts 95 is a Swedish-built masthead sloop designed by Pelle Petterson in 1973 and produced from 1974 to 1983. This 9.5-meter sailboat is known for its generous interior volume, earning it a reputation as the "world's largest 31-footer."assistir It features an aft cabin accessible via a cockpit hatch, a large saloon, a proper head, and wheel steering with a standard cockpit table, which was uncommon for its era.0:37 The hull is a fin with a rudder on a skeg, and it displaces 4300 kg. Motorsailer variants, the Maxi 100 and 100PS, were also produced. Aboard SEILmagasinet, owners reported a strong attachment to the model, with some owning multiple examples.3:05 Common issues include water ingress through windows, leading to interior moisture damage, and potential engine problems.1:47 Ready-to-sail examples on Finn.no range from 110,000 to 190,000 NOK, while project boats can be found for around 50,000 NOK.1:01

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo ser colocado à venda.

1visto vendido

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
37.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
14.4
Deslocamento / comprimento
252.6
Razão de conforto
23.4
Rastreio de emborcamento
1.99
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
960
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1974–1983
Unidades construídas
1600
Designer
Pelle Petterson
Construtor
Maxi Yachts, Borjesson Brothers

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Spirit 329.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído por quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Hunter Marine 319.55 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDesign de Cortland Steck com aparelho B&R e quilha de barbatana, construído para cruzeiro costeiro entre 1983 e 1987
Beneteau Oceanis 319.66 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop fracionado desenhado por Finot-Conq que equilibra uma forma de casco moderna com uma quilha de bolbo estável de 1,8 metros
Granada Yachts 319.39 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop mastreado com leme compensado e quase 46% de razão de lastro, projetado para estabilidade em um casco de 31 pés
Contessa 329.75 mMesma família de casco0.3 m mais longoVencedor do London Boat Show de 1973 com leme em skeg e relação lastro-deslocamento de 47%
Dufour Yachts 319.40 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1973 com leme em skeg e um design confortável e estável para cruzeiro costeiro

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue perguntando

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o Maxi Yachts 95, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema