BarcosTA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-38

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-38

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Primeira construção 1978

Cutter de deslocamento pesado com quilha corrida e gurupés tradicional, desenhado para cruzeiro estável de alto-mar

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 50 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 50
CosteiroOceânico

Com 1.53 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.53
LevePesado

382 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 382
DescontraídoPotente

15.2 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.2
SensívelRígido

31% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 31%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~92% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~97% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 419 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
31.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
15.2
Deslocamento / comprimento
382.3
Rácio de conforto
50.3
Rastreio de emborcamento
1.53
Velocidade do casco
7.6 nós
Libras / polegada de imersão
1364
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1978
Construtor
Ta Chaio Shipbuilding Co

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cape George 3811.58 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCutter de 1985 com 1,58m de calado e elevado índice de conforto, desenhado por Atkin e Lange para alto-mar
Hans Christian 38T11.56 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCutter tradicional de quilha longa e elevado índice de conforto, construído entre 1976 e 1989 para cruzeiro oceânico estável
Cabo Rico 3811.58 mMesma família de casco0.2 m mais compridoEvolução do Tiburon 36 com cockpit à popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Cape George 3610.97 mMesma família de casco0.4 m mais curtoCutter de deslocamento pesado com quilha longa, desenhado por Atkin e Monk para estabilidade em alto mar e travessias constantes
Tayana 3711.18 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por Robert Perry com deslocamento pesado e uma produção de quase 600 cascos
Downeaster 3811.58 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCutter de 1974 com rácio de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado

A família

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