BarcosE+a 1030

E+a 1030

Masthead Ketch · Fin w/rudder On Partial Skeg · Primeira construção 1974

Design de Van de Stadt com armação ketch em testa e quilha de aleta com leme em skeg parcial para cruzeiro estável

Projetado por E. G. Van de Stadt, construído por Esslinger.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/rudder On Partial Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 31 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 31
CosteiroÁguas azuis

1.72 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.72
LevePesado

292 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 292
TranquiloPotente

17.5 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.5
SensívelRígido

34% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 34%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Calado menor que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2893 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
33.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
17.5
Deslocamento / comprimento
292.2
Razão de conforto
31.0
Rastreio de emborcamento
1.72
Velocidade do casco
6.9 nós
Libras / polegada de imersão
920
Casco
Tipo de casco
Fin w/rudder on partial skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Cast Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1974
Designer
E. G. Van de Stadt
Construtor
Esslinger, Abt

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Endeavour 329.75 mMesma família de casco0.3 m mais curtoModelo de estreia da Endeavour, este sloop de mastro em tope evoluiu do casco do Irwin 32 para um cruzeiro estável de calado reduzido
Westerly Yachts Ltd. Discus 3310.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução com cockpit na popa do Westerly 33, com aparelho em testa de mastro e escolha de quilha de aleta ou quilha dupla
Westerly 3310.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope com cockpit central, disponível com quilha de aleta ou biquilha, desenhado para cruzeiro estável e conforto
King's Cruiser 3310.26 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop a tope desenhado por Pelle Pettersson com quilha de aleta e leme em skeg para um cruzeiro clássico e estável
Contessa 329.75 mMesma família de casco0.3 m mais curtoVencedor do London Boat Show de 1973 com leme em skeg e relação lastro-deslocamento de 47%
Hunter Marine 339.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1977 com 38% de razão de lastro, projetado para estabilidade e desempenho costeiro

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue procurando

Nada filmado deste ainda

Duas maneiras de continuar procurando — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema