BarcosFrigate 36 (C&C)

Frigate 36 (C&C)

Masthead Sloop · Keel/centreboard · Primeira construção 1968

Redesenho de quilha/bolina do Invader de 1966, encomendado pela Belleville Marine com maior área vélica

Projetado por C&C, construído por Belleville Marine.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.09 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 29 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 29
CosteiroÁguas azuis

1.81 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.81
LevePesado

355 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 355
TranquiloPotente

16.0 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.0
SensívelRígido

45% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 45%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.0
Deslocamento / comprimento
354.8
Razão de conforto
29.2
Rastreio de emborcamento
1.81
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
890
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1968
Unidades construídas
36
Designer
C&C
Construtor
Belleville Marine, C&C Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Tartan Marine 34 C10.49 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop com mastreação em tope de mastro Sparkman & Stephens com casco de quilha e bolina, desenhado para águas rasas e competição IOR
Pearson Yachts 3510.67 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCom a produção mais longa de qualquer modelo Pearson, este veleiro de quilha/bolina permaneceu praticamente inalterado por 14 anos
Irwin Yachts 38-111.51 mMesma família de casco0.6 m mais longoSloop de mastro no topo de 1970 com quilha de bolina e leme de pá para versatilidade em águas rasas
Southerly 11511.23 mMesma família de casco0.4 m mais longoCruzeiro versátil de quilha pivotante que evolui do design original de Dick Carter para a versão MIII de Humphreys com leme duplo
Allied Boat Co. Inc. Seabreeze 3510.52 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop com armação no topo do mastro desenhado por MacLear e Harris com uma configuração versátil de quilha e bolina para cruzeiro em águas rasas
O'day 329.63 mMesma família de casco1.2 m mais curtoUm sloop de mastro em testa de 9,6 metros com configuração de quilha-bolina de calado profundo, para cruzeiro costeiro versátil

A família

Barcos como este

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