BarcosFrigate 36 (C&C)

Frigate 36 (C&C)

Masthead Sloop · Keel/centreboard · Primeira construção 1968

Redesenho de quilha/bolina do Invader de 1966, encomendado pela Belleville Marine com maior área vélica

Desenhado por C&C, construído por Belleville Marine.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.09 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 29 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 29
CosteiroOceânico

1.81 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.81
LevePesado

355 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 355
DescontraídoPotente

16.0 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.0
SensívelRígido

45% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 45%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
16.0
Deslocamento / comprimento
354.8
Rácio de conforto
29.2
Rastreio de emborcamento
1.81
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
890
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1968
Unidades construídas
36
Designer
C&C
Construtor
Belleville Marine, C&C Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Tartan Marine 34 C10.49 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop com mastreação em tope de mastro Sparkman & Stephens com casco de quilha e bolina, desenhado para águas rasas e competição IOR
Pearson Yachts 3510.67 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCom a produção mais longa de qualquer modelo Pearson, este sloop de quilha/bolina permaneceu praticamente inalterado durante 14 anos
Irwin Yachts 38-111.51 mMesma família de casco0.6 m mais compridoSloop de mastro no topo de 1970 com quilha de bolina e leme de pá para versatilidade em águas pouco profundas
Southerly 11511.23 mMesma família de casco0.4 m mais compridoCruzeiro versátil de quilha pivotante que evolui do design original de Dick Carter para a versão MIII de Humphreys com leme duplo
Allied Boat Co. Inc. Seabreeze 3510.52 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop com armação no topo do mastro desenhado por MacLear e Harris com uma configuração versátil de quilha e bolina para cruzeiro em águas pouco profundas
O'day 329.63 mMesma família de casco1.2 m mais curtoUm sloop de mastro em testa de 9,6 metros com configuração de quilha-bolina de calado profundo, para cruzeiro costeiro versátil

A família

Barcos como este

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