BarcosFrisco Flyer

Frisco Flyer

Masthead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Primeira construção 1957

Uma variante modificada do Folkboat que provou a sua capacidade em alto-mar com duas travessias do Atlântico em solitário em 1957

Projetado por Tord Sunden & Cheoy Lee.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

Veja-a navegar

O Frisco Flyer, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Salt & Tar

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.19 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 29 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 29
CosteiroÁguas azuis

Com 1.63 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.63
LevePesado

331 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 331
TranquiloPotente

16.0 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.0
SensívelRígido

41% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 41%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais estreito que ~87% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 252 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Frisco Flyer, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Frisco FLYER is a 7.6-meter masthead sloop, a modified Folkboat design by Tord Sunden, built by Cheoy Lee Shipyard since 1957.10:41 Originally produced as the PACIFIC CLIPPER and later as the OFFSHORE 26, the Frisco FLYER name originated from Richard Reed's San Francisco yacht brokerage. The first Frisco FLYER completed two single-handed Atlantic crossings in its inaugural year. The design features a long keel with a transom-hung rudder, a 2.2-meter beam, 1.2-meter draft, and 2494 kg displacement. Early variants, like the PACIFIC CLIPPER (Mark I), were all-teak with a small trunk cabin and a fractional rig.10:41 Later versions, the Mark II and Mark III, adopted a masthead rig, with the Mark III featuring a larger teak doghouse cabin providing some standing headroom. Owners could choose between diesel or gas engines, stainless or plow steel rigging, and canvas or teak decks.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.0
Deslocamento / comprimento
331.1
Razão de conforto
29.1
Rastreio de emborcamento
1.63
Velocidade do casco
5.9 nós
Libras / polegada de imersão
500
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construção
Wood
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1957
Designer
Tord Sunden, Cheoy Lee
Construtor
Cheoy Lee Shipyard Ltd

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Contessa 267.77 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm sloop masthead de quilha longa desenhado por David Sadler, construído na Inglaterra e no Canadá com 25 anos de produção
Flicka 207.32 mMesma família de casco0.3 m mais curtoCutter de quilha corrida desenhado por Bruce Bingham, originalmente oferecido como planos para amadores antes de se tornar um clássico de produção
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMesma família de casco1.0 m mais longoSloop fracionado de quilha longa desenhado por Carl Alberg, pioneiro no cruzeiro em fibra de vidro e com produção internacional.
Bristol Yachts 278.28 mMesma família de casco0.7 m mais longoSloop com armação no topo do mastro projetado por Carl Alberg com quilha longa, construído por mais de uma década como um cruzeiro tradicional estável
Bristol Yachts 247.49 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo desenhado por Paul Coble com quilha longa e mais de 50% de rácio de lastro para cruzeiro costeiro estável
Vindo 328.95 mMesma família de casco1.3 m mais longoClássico sloop a tope desenhado por Carl Andersson com quilha longa e construção tradicional para um cruzeiro estável e confortável

A família

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