BarcosIrwin Yachts 52

Irwin Yachts 52

Staysail Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1976–1985

Ketch com vela de estai desenhado por Ted Irwin para cruzeiro de longo curso com casco de deslocamento pesado

Projetado por Ted Irwin.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Irwin Yachts 52, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Be The Captain

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 48 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 48
CosteiroÁguas azuis

Com 1.62 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.62
LevePesado

288 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 288
TranquiloPotente

13.3 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.3
SensívelRígido

29% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 29%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~96% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~86% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1519 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Irwin Yachts 52, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Irwin Yachts 52 is a Staysail Ketch designed by Ted Irwin and built by Irwin Yachts from 1976 to 1985, featuring a fin keel with a rudder on a skeg. This 15.8-meter (52-foot) sailboat has a 4.7-meter beam, a 2.1-meter draft, and displaces 24,947 kg.8:24 A Mark II version was introduced in 1982, and the model was succeeded by the Irwin 54 in 1988. The Irwin 52's design emphasizes interior volume and amenities, which can indicate a coastal cruiser rather than a dedicated offshore vessel.4:45 Evaluating a used Irwin 52 for offshore cruising requires a thorough audit of all systems, including refrigeration, plumbing, propane lines, and standing rigging, especially for boats over 40 years old.4:11

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo ser colocado à venda.

1visto à venda
  • Listed for sale at 150,000, but warned against as a first offshore boat due to potential costs

    de Be The Captainvisto June 20258:16

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
29.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Staysail Ketch
Proporções
AS / deslocamento
13.3
Deslocamento / comprimento
288.2
Razão de conforto
48.3
Rastreio de emborcamento
1.62
Velocidade do casco
8.9 nós
Libras / polegada de imersão
2410
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1976–1985
Unidades construídas
250
Designer
Ted Irwin
Construtor
Irwin Yachts

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A família

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