BateauxIrwin Yachts 52

Irwin Yachts 52

Staysail Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1976–1985

Ketch à trinquette conçu par Ted Irwin pour la grande croisière avec une carène à déplacement lourd et stable

Conçu par Ted Irwin.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Irwin Yachts 52, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Be The Captain

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 48 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 48
CôtierHauturier

À 1.62, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.62
LégerLourd

288 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 288
Facile à vivrePuissant

13.3 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.3
SensibleRigide

29% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 29%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~96% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1519 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Irwin Yachts 52, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Irwin Yachts 52 is a Staysail Ketch designed by Ted Irwin and built by Irwin Yachts from 1976 to 1985, featuring a fin keel with a rudder on a skeg. This 15.8-meter (52-foot) sailboat has a 4.7-meter beam, a 2.1-meter draft, and displaces 24,947 kg.8:24 A Mark II version was introduced in 1982, and the model was succeeded by the Irwin 54 in 1988. The Irwin 52's design emphasizes interior volume and amenities, which can indicate a coastal cruiser rather than a dedicated offshore vessel.4:45 Evaluating a used Irwin 52 for offshore cruising requires a thorough audit of all systems, including refrigeration, plumbing, propane lines, and standing rigging, especially for boats over 40 years old.4:11

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre
  • Listed for sale at 150,000, but warned against as a first offshore boat due to potential costs

    de Be The Captainvu June 20258:16

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
29.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Staysail Ketch
Ratios
SA / déplacement
13.3
Déplacement / longueur
288.2
Ratio de confort
48.3
Test de chavirage
1.62
Vitesse de coque
8.9 nd
Livres / pouce d'immersion
2410
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1976–1985
Unités construites
250
Concepteur
Ted Irwin
Constructeur
Irwin Yachts

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La famille

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