Produção em fibra de vidro de um sloop de madeira, com cabine e quilha corrida modificada para estabilidade costeira
Projetado por J. H. McGlasson & Joseph McGlasson, construído por Glas Laminates.
LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Modified Full Keel
É para você?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.
RebocávelBoca 2.39 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.497 kg de casco, então aproximadamente 2.100 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 1.04 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar
Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 16 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.
Índice de conforto 16
CosteiroÁguas azuis
2.11 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.
Cálculo de capotagem 2.11
LevePesado
184 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.
Deslocamento / comprimento 184
TranquiloPotente
19.5 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.
Área vélica / deslocamento 19.5
SensívelRígido
52% do seu peso é lastro — muito rígida, carregando toda a vela em um vendaval.
Lastro 52%
Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.
Mais leve que ~81% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 223 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.
O registro
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
51.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
19.5
Deslocamento / comprimento
184.2
Razão de conforto
15.5
Rastreio de emborcamento
2.11
Velocidade do casco
6.0 nós
Libras / polegada de imersão
560
Casco
Tipo de casco
Modified Full Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1961–1967
Designer
J. H. McGlasson, Joseph McGlasson
Construtor
Glas Laminates, McGlasson Marine, Islander Yachts, Tradewind Yachts
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são próximos.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Pearson Yachts Ensign6.86 mMesma família de casco0.5 m mais curtoDay sailor fracionado e racer monotipo de Carl Alberg, construído sobre o casco do Electra para frotas de clube
Cape Dory 257.57 mMesma família de casco0.3 m mais longoDesign de George H. Stadel Jr. com o mesmo casco de quilha longa do Greenwich 24, mas com convés e cabine únicos
Contessa 267.77 mMesma família de casco0.4 m mais longoUm sloop masthead de quilha longa desenhado por David Sadler, construído na Inglaterra e no Canadá com 25 anos de produção
Island Packet 278.08 mMesma família de casco0.8 m mais longoCutter desenhado por Robert K. Johnson com quilha corrida, construído para estabilidade e conforto num formato compacto de 8 metros
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMesma família de casco1.3 m mais longoSloop fracionado de quilha longa desenhado por Carl Alberg, pioneiro no cruzeiro em fibra de vidro e com produção internacional.
Flicka 207.32 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de quilha corrida desenhado por Bruce Bingham, originalmente oferecido como planos para amadores antes de se tornar um clássico de produção
