Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · 1980–1987
Sloop fracionado com calado de 0,89 m, oferecendo uma plataforma ágil e leve para cruzeiro costeiro
Projetado por W. Shad Turner.
LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder
É para você?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.
RebocávelBoca 2.54 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.179 kg de casco, então aproximadamente 1.800 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Lançável em rampaCerca de 1.179 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado raso o suficiente para flutuar de um reboque — ela pode voltar ao reboque na rampa, não apenas na água.Calado rasoCalado 0.89 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar
Seu deslocamento leve em uma boca largo resulta em 11 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.
Índice de conforto 11
CosteiroÁguas azuis
Com 2.43 ela está acima da linha de 2.0 — larga para seu peso, e mais feliz na costa.
Cálculo de capotagem 2.43
LevePesado
145 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.
Deslocamento / comprimento 145
TranquiloPotente
18.7 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.
Área vélica / deslocamento 18.7
SensívelRígido
35% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.
Lastro 35%
Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.
Mais leve que ~79% dos barcos do seu tamanho registados
Calado menor que ~89% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 1203 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.
O registro
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
18.7
Deslocamento / comprimento
145.1
Razão de conforto
11.3
Rastreio de emborcamento
2.43
Velocidade do casco
6.0 nós
Libras / polegada de imersão
595
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1980–1987
Unidades construídas
350
Designer
W. Shad Turner
Construtor
Laguna Yachts
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são próximos.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Beneteau First 2357.11 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado pelo Groupe Finot para performance, com deslocamento leve e alta relação de área vélica
Sirius 7277.27 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução do Sirius 24, este sloop fracionado apresenta uma quilha de bolbo com leme em skeg para um manuseio equilibrado
Gilbert Marine Tequila7.20 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por Philippe H. Harle que venceu a Quarter Ton Cup de 1971 com a performance do seu protótipo
Merit 257.47 mMesma família de casco0.3 m mais longoVeleiro de 25 pés com armação fracionada, baixo deslocamento e alta relação área vélica/deslocamento para uma navegação ágil
Platu 257.53 mMesma família de casco0.3 m mais longoMonotipo de regata desenhado por Bruce Farr com elevada relação área vélica-deslocamento para um desempenho rápido
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoLendário design de Rodney Johnstone que definiu o veleiro de regata monotipo moderno com sua alta relação área vélica/deslocamento
