BarcosMaxi Yachts 1300

Maxi Yachts 1300

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Primeira construção 2006

Um sloop fracionado de 12.7 metros com uma quilha de bulbo profunda de 2.25m e uma alta relação área vélica-deslocamento de 22.23

Projetado por Pelle Petterson & Cde Danish Marine Design ApS.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

Veja-a navegar

O Maxi Yachts 1300, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Berthon International

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca estreito resulta em 26 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 26
CosteiroÁguas azuis

1.90 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.90
LevePesado

159 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 159
TranquiloPotente

22.2 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 22.2
SensívelRígido

40% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 40%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Calado maior que ~87% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2671 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Maxi Yachts 1300, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Maxi Yachts 1300 is a 12.7-meter fractional sloop performance cruiser designed by Pelle Petterson and CDE Danish Marine Design ApS, built by Maxi Yachts and Nimbus from 2006 to the present. With a 3.8-meter beam and 2.2-meter draft, it displaces 8299 kg. The hull features a fin with bulb and spade rudder. A 2007 model, formerly named BUZ TOO, underwent significant upgrades including a 2017 standing rigging replacement and Kemp sails.0:32 Its cockpit includes twin pedestals with Raymarine instrumentation, an electric port winch, and a removable table, with a full-width traveler and German mainsheet system.1:24 Below deck, the interior features satin-varnished mahogany joinery, a linear galley, and a 2016 electrical system overhaul with Mastervolt lithium-ion batteries.5:10 Propulsion is provided by a Volvo D2-50 engine, with one boat receiving a 2018 replacement for its original D2-40.9:48 A 2019 refit on another 2007 model replaced the mast and standing rigging, adding electric in-mast furling and an electric headsail furler.2:12

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 2 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Maxi Yachts 1300 em vídeo

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo ser colocado à venda.

1visto à venda

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
22.2
Deslocamento / comprimento
159.4
Razão de conforto
25.5
Rastreio de emborcamento
1.90
Velocidade do casco
8.2 nós
Libras / polegada de imersão
1655
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead Bulb
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2006
Designer
Pelle Petterson, CDE Danish Marine Design ApS
Construtor
Maxi Yachts, Nimbus

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J Boats Tillotson Pearson J/4212.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 12,8 metros com quilha de bulbo e leme compensado, desenhado para estabilidade e velocidade em alto mar
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A família

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