BarcosMaxus 24 Evo (FK)

Maxus 24 Evo (FK)

Fractional Sloop · Fin w/bulb and Transom Hung Rudder · Primeira construção 2019

Moderno sloop fracionado de 8 metros com quilha de aleta fixa com bulbo para maior estabilidade e performance

Projetado por Jacek Daszkiewicz, construído por Northman Shipyard.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/bulb and Transom Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.55 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 2.000 kg de casco, então aproximadamente 2.600 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca moderado resulta em 17 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 17
CosteiroÁguas azuis

2.04 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.04
LevePesado

162 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 162
TranquiloPotente

20.9 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 20.9
SensívelRígido

25% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 25%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
25.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
20.9
Deslocamento / comprimento
162.4
Razão de conforto
16.8
Rastreio de emborcamento
2.04
Velocidade do casco
6.4 nós
Libras / polegada de imersão
687
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb and transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2019
Designer
Jacek Daszkiewicz
Construtor
Northman Shipyard

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Jaguar 257.62 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop em testa de mastro desenhado por Frank Butler com quilha de bolbo profunda, oferecendo um layout semelhante ao popular Catalina 25
Maxi Yachts 777.70 mMesma família de casco0.3 m mais curtoO modelo mais popular na história do estaleiro, oferecendo opções de motor centro-rabeta e popa para um cruzeiro versátil
Martinique 257.70 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop em testa de mastro construído no Brasil com 44% de razão de lastro, oferecendo uma plataforma rígida e estável para cruzeiro costeiro
Albin Marine AB Vega 278.25 mMesma família de casco0.2 m mais longoO iate de série mais popular da Escandinávia no seu tamanho, este sloop a tope de mastro de 8.25m definiu o cruzeiro costeiro de 1965 a 1979
Cal 257.62 mMesma família de casco0.4 m mais curtoVeleiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Maxi Yachts Fenix 8.58.50 mMesma família de casco0.5 m mais longoCruzeiro dos anos 80 com quilha de bulbo de 1,5 metros e leme compensado, projetado para uma experiência costeira equilibrada

A família

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