BarcosMercury 18

Mercury 18

Masthead Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1939

Sloop monotipo pioneiro em compensado naval de 1939 que permanece hoje como um veleiro de regata ágil e de alto desempenho

Projetado por Ernest Nunes, construído por Nunes.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 1.62 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 499 kg de casco, então aproximadamente 1.100 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.94 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 13 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 13
CosteiroÁguas azuis

2.07 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.07
LevePesado

224 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 224
TranquiloPotente

25.1 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 25.1
SensívelRígido

58% do seu peso é lastro — muito rígida, carregando toda a vela em um vendaval.

Lastro 58%

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

  • Mais leve que ~89% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~100% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 280 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
57.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
25.1
Deslocamento / comprimento
223.5
Razão de conforto
12.6
Rastreio de emborcamento
2.07
Velocidade do casco
4.8 nós
Libras / polegada de imersão
248
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Plywood
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1939
Designer
Ernest Nunes
Construtor
Nunes, W. D. Schock, Moore Sailboats

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMesma família de casco0.7 m mais longoClássico construído na Noruega com uma associação de classe ativa que compete continuamente desde os anos 60
Santana 206.16 mMesma família de casco0.7 m mais longoSloop fracionado de alta performance com redesenho do convés em 1996, espelho de popa aberto e cockpit mais espaçoso
Bavaria Yachts 6066.50 mMesma família de casco1.0 m mais longoSloop fracionado leve de 6,5 metros com alta relação área vélica/deslocamento para navegação costeira dinâmica
Marieholm Boats S-206.00 mMesma família de casco0.5 m mais longoUm sloop fracionado de produção limitada dos anos 70 com quilha de aleta e leme montado no painel de popa, concebido para agilidade costeira
Birdyfish S4.20 mMesma família de casco1.3 m mais curtoUm monocasco com foils de 4,2 metros com um deslocamento de 100kg e um aparelho Marconi cat de alto desempenho
Galion 226.71 mMesma família de casco1.2 m mais longoDesenhado por Ian Hannay, este sloop fracionado provou o seu valor ao vencer as regatas Round the Island e JOG em 1968

A família

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