Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.
RebocávelBoca 1.78 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 650 kg de casco, então aproximadamente 1.250 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.98 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar
Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 14 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.
Índice de conforto 14
CosteiroÁguas azuis
2.07 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.
Cálculo de capotagem 2.07
LevePesado
263 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.
Deslocamento / comprimento 263
TranquiloPotente
15.1 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.
Área vélica / deslocamento 15.1
SensívelRígido
42% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.
Lastro 42%
Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.
Mais leve que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
Mais estreito que ~98% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 604 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.
O que a frota viu
O Borge Bringsvaerd Bb11, como a frota o viu
Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.
The Borge Bringsvaerd Bb11 is a 6.2-meter fractional sloop designed and built by Borge Bringsvaerd in Norway between 1956 and 1968.1:23This fin-keel sailboat displaces 650 kg and has a 1.8-meter beam and 1.0-meter draft.7:37The model was promoted and exported globally during the 1960s, and an active Norwegian class association continues to support the fleet into the 21st century.1:23
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
15.1
Deslocamento / comprimento
262.9
Razão de conforto
13.6
Rastreio de emborcamento
2.07
Velocidade do casco
4.9 nós
Libras / polegada de imersão
281
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Wood - carvel (mahogany on oak)
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1956–1968
Unidades construídas
1300
Designer
Borge Bringsvaerd
Construtor
Borge Bringsvaerd
Barcos como este, na água
Mais barcos como este, na água
Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Leisure Yachts 175.18 mMesma família de casco1.0 m mais curtoProlífico sloop de mastro em tope com quilha dupla desenhado para águas rasas, com milhares produzidos ao longo de três décadas
Abbott Boats Inc. Yngling6.35 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop fracionado de 6,35 metros que serviu como classe olímpica feminina de 2004 a 2008
Santana 206.16 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de alta performance com redesenho do convés em 1996, espelho de popa aberto e cockpit mais espaçoso
Rio 206.10 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead leve e de alta performance desenhado por Roberto Barros com uma ágil relação área vélica-deslocamento
Marieholm Boats S-206.00 mMesma família de casco0.2 m mais curtoUm sloop fracionado de produção limitada dos anos 70 com quilha de aleta e leme montado no painel de popa, concebido para agilidade costeira
Bavaria Yachts 6066.50 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop fracionado leve de 6,5 metros com alta relação área vélica/deslocamento para navegação costeira dinâmica
Pesquise o que foi dito sobre o Borge Bringsvaerd Bb11, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.
