BarcosOvni 37

Ovni 37

Cutter · Keel/centreboard · 1985–1989

Cutter de alumínio desenhado por Philippe Briand com bolina e plataforma de popa para cruzeiro versátil

Projetado por Philippe Briand, construído por Alubat.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

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O Ovni 37, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de SEILmagasinet

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 0.55 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 22 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 22
CosteiroÁguas azuis

2.05 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.05
LevePesado

214 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 214
TranquiloPotente

18.3 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 18.3
SensívelRígido

41% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 41%

Um cruzador oceânico capaz com um movimento suave quando o mar agita.

O que a frota viu

O Ovni 37, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Ovni 37 is a 1985–1989 cutter-rigged sailboat designed by Philippe Briand and built by Alubat, sharing its hull with the Ovni 35 but adding a stern scoop extension. It measures 11.9 meters LOA, with a 3.6-meter beam, 2.0-meter draft, and 5600 kg displacement. The aluminum hull integrates ballast directly into its structure, and a carbon mast helps achieve a Category A stability rating.1:48 SEILmagasinet reviewed an Ovni 37 with a deck-saloon configuration, featuring an elevated interior, large windows, and white interior panels.0:21 The bathroom is split, with a shower forward and a head aft, through which the aft cabin is accessed; this cabin primarily functions as a technical space with bunk beds.1:02 All halyards and sheets route to the coach roof, allowing sail adjustments from a protected position, which necessitates autopilot use during active sailing due to the helm's separation from sail controls.3:24

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
18.3
Deslocamento / comprimento
214.0
Razão de conforto
22.0
Rastreio de emborcamento
2.05
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1246
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construção
Aluminum
Tipo de lastro
Cast Iron
Produção
Anos de construção
1985–1989
Designer
Philippe Briand
Construtor
Alubat

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A família

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