BarcosPandora MK I

Pandora MK I

Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · 1968–1973

Design versátil de E.G. Van de Stadt oferecido em configurações de quilha dupla, tripla e bolina para cruzeiro flexível

Projetado por E. G. Van de Stadt, construído por Grimsby Plastics.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.11 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.101 kg de casco, então aproximadamente 1.700 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.99 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca moderado resulta em 14 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 14
CosteiroÁguas azuis

2.06 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.06
LevePesado

164 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 164
SensívelRígido

40% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 40%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Calado menor que ~76% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~91% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 909 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
Deslocamento / comprimento
164.4
Razão de conforto
14.5
Rastreio de emborcamento
2.06
Velocidade do casco
5.8 nós
Libras / polegada de imersão
464
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1968–1973
Designer
E. G. Van de Stadt
Construtor
Grimsby Plastics, Rydgeway Marine UK

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMesma família de casco0.7 m mais longoLendário design de Rodney Johnstone que definiu o veleiro de regata monotipo moderno com sua alta relação área vélica/deslocamento
Bavaria Yachts 6066.50 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado leve de 6,5 metros com alta relação área vélica/deslocamento para navegação costeira dinâmica
Sirius 7277.27 mMesma família de casco0.6 m mais longoEvolução do Sirius 24, este sloop fracionado apresenta uma quilha de bolbo com leme em skeg para um manuseio equilibrado
J J/77.04 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop fracionado de 2024 com calado reduzido de 1,16m e uma elevada relação área vélica/deslocamento de 23,55 para navegação diurna
Dehler Yachts 25CR7.50 mMesma família de casco0.9 m mais longoSloop fracionado desenhado por Van de Stadt com uma alta relação área vélica/deslocamento para um desempenho vivo
Marieholm Boats S-206.00 mMesma família de casco0.7 m mais curtoUm sloop fracionado de produção limitada dos anos 70 com quilha de aleta e leme montado no painel de popa, concebido para agilidade costeira

A família

Barcos como este

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