Privateer 26
Cutter · Long Keel · 1966–1974
Cutter projetado por Thomas Gillmer com quilha longa e lastro pesado, construído para estabilidade e cruzeiro tradicional
Projetado por Thomas Gillmer, construído por Kenner Boat Company.
- LOA
- Boca
- Calado (máx)
- Deslocamento
- Lastro
- Tipo de casco
- Long Keel
É para você?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.
Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 26 — um movimento moderado, mediano.
1.72 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.
317 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.
18.9 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.
54% do seu peso é lastro — muito rígida, carregando toda a vela em um vendaval.
Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.
- Mais leve que ~84% dos barcos do seu tamanho registados
- Calado menor que ~94% dos barcos do seu tamanho registados
- Mais estreito que ~87% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 424 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.
O registro
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são próximos.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
A família
Barcos como este
Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.
Continue procurando
Nada filmado deste ainda
Duas maneiras de continuar procurando — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.
A newsletter
Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.
Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.