BarcosSwift 40

Swift 40

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1979–1984

Ketch de mastro no topo de Sparkman & Stephens construído num casco versátil partilhado por vários modelos de produção internacional

Projetado por Sparkman & Stephens, construído por Kang Nam Shipbuilders (Korea).

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 36 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 36
CosteiroÁguas azuis

1.84 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.84
LevePesado

364 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 364
TranquiloPotente

15.1 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.1
SensívelRígido

37% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 37%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~81% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~85% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2909 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
15.1
Deslocamento / comprimento
364.1
Razão de conforto
35.7
Rastreio de emborcamento
1.84
Velocidade do casco
7.5 nós
Libras / polegada de imersão
1477
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1979–1984
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Kang Nam Shipbuilders (KOREA)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hallberg-Rassy 3911.85 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoProduzido em duas versões ao longo de doze anos, este cruzeiro evoluiu do MK I de 1991 para o MK II alongado com plataforma de banho
Nautor 3911.95 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch masthead de Sparkman & Stephens construído pela Nautor, desenhado para conforto de deslocamento pesado e estabilidade oceânica
Cavalier 3911.89 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro projetado por Bob Salthouse com leme em skeg, construído para estabilidade oceânica entre 1973 e 1979
C&C Yachts 3911.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de produção 1971-1974 com relação deslocamento/comprimento moderada, equilibrado para cruzeiro costeiro
Cal Boats 4011.99 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoLendário veleiro de regata oceânica com 160 unidades, de deslocamento leve e alta relação área vélica/deslocamento
Dufour Yachts 39 CC11.99 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de cockpit central desenhado por Mortain & Mavrikios que equilibra um calado estável de 1,88m com um deslocamento ágil de 7.080kg

A família

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