BarcosSwift 40

Swift 40

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1979–1984

Ketch de mastro no topo de Sparkman & Stephens construído num casco versátil partilhado por vários modelos de produção internacional

Projetado por Sparkman & Stephens, construído por Kang Nam Shipbuilders (Korea).

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 36 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 36
CosteiroÁguas azuis

1.84 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.84
LevePesado

364 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 364
TranquiloPotente

15.1 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.1
SensívelRígido

37% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 37%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~81% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~85% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2909 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
15.1
Deslocamento / comprimento
364.1
Razão de conforto
35.7
Rastreio de emborcamento
1.84
Velocidade do casco
7.5 nós
Libras / polegada de imersão
1477
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1979–1984
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Kang Nam Shipbuilders (KOREA)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hallberg-Rassy 3911.85 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoProduzido em duas versões ao longo de doze anos, este cruzeiro evoluiu do MK I de 1991 para o MK II alongado com plataforma de banho
RM Yachts 118011.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de desempenho desenhado por Marc Lombard com boca larga, leme duplo e um potente aparelho de cutter
Ericson Yachts 3911.89 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastro em testa projetado por Bruce King com leme em skeg, oferecido em múltiplas configurações de cabine e aparelho
Warrior 4012.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro com aparelho de cutter, leme em skeg e calado de 1.52m, construído para travessias oceânicas estáveis
Puma 38-K12.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm ketch com armação em testa, quilha de aleta e leme compensado, com uma relação área vélica-deslocamento dinâmica
Sabre Yachts 38 MKII11.79 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro produzido de 1988 a 1995 com calado de 1,98m e leme montado em skeg para estabilidade oceânica

A família

Barcos como este

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