BarcosSwift 40

Swift 40

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1979–1984

Ketch de mastro no topo de Sparkman & Stephens construído num casco versátil partilhado por vários modelos de produção internacional

Desenhado por Sparkman & Stephens, construído por Kang Nam Shipbuilders (Korea).

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 36 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 36
CosteiroOceânico

1.84 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.84
LevePesado

364 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 364
DescontraídoPotente

15.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.1
SensívelRígido

37% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 37%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~81% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~85% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2909 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Rácios
AS / deslocamento
15.1
Deslocamento / comprimento
364.1
Rácio de conforto
35.7
Rastreio de emborcamento
1.84
Velocidade do casco
7.5 nós
Libras / polegada de imersão
1477
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1979–1984
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Kang Nam Shipbuilders (KOREA)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hallberg-Rassy 3911.85 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoProduzido em duas versões ao longo de doze anos, este cruzeiro evoluiu do MK I de 1991 para o MK II alongado com plataforma de banho
Nautor 3911.95 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch masthead de Sparkman & Stephens construído pela Nautor, desenhado para conforto de deslocamento pesado e estabilidade oceânica
C&C Yachts 3911.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de produção 1971-1974 com relação deslocamento/comprimento moderada, equilibrado para cruzeiro costeiro
Cal Boats 4011.99 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoLendário veleiro de regata oceânica com 160 unidades, de deslocamento ligeiro e alta relação área vélica/deslocamento
Dufour Yachts 39 CC11.99 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de cockpit central desenhado por Mortain & Mavrikios que equilibra um calado estável de 1,88m com um deslocamento ágil de 7.080kg
Comfortina 3911.85 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 2007 com calado de 2,0 metros e linha de água de 10,88 metros concebido para estabilidade em alto mar

A família

Barcos como este

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Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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