BateauxSwift 40

Swift 40

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1979–1984

Ketch en tête signé Sparkman & Stephens, construit sur une coque polyvalente partagée par plusieurs modèles de série internationaux

Conçu par Sparkman & Stephens, construit par Kang Nam Shipbuilders (Korea).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 36 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 36
CôtierHauturier

1.84 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.84
LégerLourd

364 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 364
Facile à vivrePuissant

15.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.1
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~81% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2909 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
15.1
Déplacement / longueur
364.1
Ratio de confort
35.7
Test de chavirage
1.84
Vitesse de coque
7.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1477
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1979–1984
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Kang Nam Shipbuilders (KOREA)

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