BarcosTaswell 58 RS

Taswell 58 RS

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1999

Cutter de salão elevado de 17,68m com calado de 2,36m, concebido para volume e estabilidade em alto mar

Projetado por Bill Dixon, construído por TA Shing Yacht Building (Taiwan).

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 47 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 47
CosteiroÁguas azuis

Com 1.65 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.65
LevePesado

264 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 264
TranquiloPotente

14.2 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.2
SensívelRígido

30% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 30%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~95% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~89% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 862 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
30.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
14.2
Deslocamento / comprimento
263.7
Razão de conforto
47.2
Rastreio de emborcamento
1.65
Velocidade do casco
9.3 nós
Libras / polegada de imersão
2825
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1999
Designer
Bill Dixon
Construtor
Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)

Barcos como este, na água

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Swan 57 RS17.49 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope desenhado por German Frers para cruzeiro de longo curso com elevado conforto e casco estável
Oyster 5617.47 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCutter oceânico desenhado por Rob Humphreys, construído para conforto e estabilidade em travessias longas
Jeanneau Yachts 5717.78 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cruzeiro de altura desenhado por Philippe Briand, construído para conforto e estabilidade em travessias de longa distância
Tayana 5516.76 mMesma família de casco0.9 m mais curtoCutter desenhado por Peter Beeldsnijder com leme em skeg, construído para cruzeiro oceânico de grande deslocamento
Hallberg-Rassy 5718.44 mMesma família de casco0.8 m mais longoFlagship de 18,44 m com quilha de bulbo e leme duplo para cruzeiro de longo curso rápido e estável
Taswell 5617.02 mMesma família de casco0.7 m mais curtoCutter desenhado por Bill Dixon com leme sobre skeg e alto índice de conforto, para travessias estáveis de longo curso

A família

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