BarcosTaswell 56

Taswell 56

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1990

Cutter desenhado por Bill Dixon com leme sobre skeg e alto índice de conforto, para travessias estáveis de longo curso

Projetado por Bill Dixon, construído por TA Shing Yacht Building (Taiwan).

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Taswell 56, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Sailing Sunday

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 36 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 36
CosteiroÁguas azuis

1.81 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.81
LevePesado

212 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 212
TranquiloPotente

16.8 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.8
SensívelRígido

40% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 40%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~92% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1071 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Taswell 56, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Taswell 56 is a cutter-rigged sailboat designed by Bill Dixon and built by Ta Shing Yacht Building in Taiwan from 1990 to the present. It features a fin keel with a rudder on a skeg, measures 17.0 meters LOA, has a 5.0-meter beam, a 2.3-meter draft, and displaces 21,999 kg. The design prioritizes offshore capability and predictable motion at sea, with a solid fiberglass hull and robust structural grid. These yachts offer a deep cockpit and functional, secure interiors, contrasting with modern wide-body cruisers that emphasize interior volume.5:37 Aboard *Lady K Sailing*, the Taswell 56 is noted as a high-quality, offshore-capable alternative to more expensive brands like Oyster, often listing for significantly less than an Oyster 56.0:52 This price difference allows owners to invest in refits or new systems, though prospective buyers should anticipate standard maintenance for older vessels, including potential teak deck issues and legacy wiring or plumbing.7:28 Aboard *Sailing Sunday*, a Taswell 56 undergoing mid-construction repairs in St. Augustine, Florida, was considered but rejected due to failed cockpit drains that caused interior flooding and steep companionway stairs.9:17

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 3 vezes em 2 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Taswell 56 em vídeo

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

1visto à venda
1canal considerou comprar um
US$ 278.000Preço médio pedido

À venda

Pesou a compra

  • Inspected for possible purchase, but passed due to steep companionway stairs and center cockpit being difficult for their aging dog Jackson

    de Sailing Sundayvisto December 20258:46

  • Inspected for purchase but passed due to accessibility issues for their dog

    de Sailing Sundayvisto August 20261:10

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
16.8
Deslocamento / comprimento
211.9
Razão de conforto
36.2
Rastreio de emborcamento
1.81
Velocidade do casco
9.2 nós
Libras / polegada de imersão
2756
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1990
Designer
Bill Dixon
Construtor
Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)

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Tayana 5516.76 mMesma família de casco0.3 m mais curtoCutter desenhado por Peter Beeldsnijder com leme em skeg, construído para cruzeiro oceânico de grande deslocamento
Hylas 5616.48 mMesma família de casco0.5 m mais curtoSloop a tope de 2011 com relação de área vélica/deslocamento de 21.51, projetado para um desempenho oceânico ágil
Bluewater 56 (Frers)16.48 mMesma família de casco0.5 m mais curtoAntigo design Hylas 56 com quilha de aleta e leme em skeg, construído para navegação oceânica estável e alto deslocamento
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A família

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