BoatHowTovídeo
A corrente alternada é PERIGOSA em BARCOS com motor DE POPA? 💀 | Pergunte ao especialista com NIGEL CALDER
3 de janeiro de 2026 · 2 min · 2K visualizações
Nigel Calder explains boat electrical systems with gestures
O que este vídeo aborda
O aterramento de CA em veleiros com motor de popa é uma questão de segurança não resolvida, atualmente sob revisão ativa pelos órgãos de normas ISO e ABYC, segundo Nigel Calder.1:01 O cenário específico: um velejador deseja adicionar energia de CA a um veleiro equipado com motor de popa, usar proteção GFCI em todas as tomadas e deixar o terra flutuante, exceto quando conectado à energia de cais.0:34 Calder explica que, quando um motor de popa é levantado para fora da água, não há uma conexão projetada com a água — o único caminho existe através da rabeta do motor quando ela está submersa.1:13 O aterramento da energia de cais aumenta o risco: as conexões de pinos e mangas em cada extremidade do cabo de alimentação de cais corroem-se e falham regularmente, tornando comum um aterramento comprometido em relação ao cais.2:05 Se tanto o aterramento do cais quanto o caminho para a água estiverem ausentes simultaneamente, uma pessoa que tocar em um componente energizado no barco torna-se o caminho da corrente de falha para o terra.2:11 A questão da quilha como aterramento não está diretamente resolvida. Calder afirma claramente que ainda não existe uma resposta definitiva porque as normas ainda estão sendo redigidas.2:21
Mais de BoatHowTo
De BoatHowTo — veja o barco, a tripulação e cada vídeo analisado do canal.
The Sailing Directory Newsletter
Um e-mail com os melhores achados da frota — os momentos, barcos e histórias que valem o seu tempo de visualização. Insira seu endereço para receber sua própria cópia.