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Le courant alternatif est-il DANGEREUX sur les BATEAUX à moteur HORS-BORD ? 💀 | L'expert répond avec NIGEL CALDER
3 janvier 2026 · 2 min · 2K vues
Nigel Calder explains boat electrical systems with gestures
Ce que couvre cette vidéo
La mise à la terre du courant alternatif sur les voiliers équipés de moteurs hors-bord est une question de sécurité non résolue, actuellement en cours d'examen par les organismes de normalisation ISO et ABYC, selon Nigel Calder.1:01 Le scénario spécifique : un plaisancier souhaite ajouter du courant alternatif sur un voilier équipé d'un hors-bord, utiliser une protection GFCI sur toutes les prises et laisser la terre flottante sauf lorsqu'il est raccordé au courant de quai.0:34 Calder explique que lorsqu'un moteur hors-bord est relevé hors de l'eau, il n'y a aucune connexion prévue avec l'eau ; le seul chemin existe via l'embase du moteur lorsqu'elle est immergée.1:13 La mise à la terre du courant de quai aggrave le risque : les connexions à broches aux extrémités du câble d'alimentation de quai se corrodent et tombent en panne régulièrement, rendant fréquente une mise à la terre défaillante vers le quai.2:05 Si la mise à la terre du quai et le chemin vers l'eau sont simultanément absents, une personne touchant un composant sous tension sur le bateau devient le chemin de fuite du courant vers la terre.2:11 La question de la quille comme mise à la terre n'est pas directement résolue. Calder déclare clairement qu'il n'existe pas encore de réponse définitive car les normes sont toujours en cours de rédaction.2:21
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