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Esses veleiros existem há séculos e estão desaparecendo | #SAL #397
28 de dezembro de 2025 · 54 min · 36K visualizações · Brazil
Two traditional dhow sailboats on calm ocean waters
O que este vídeo aborda
Dalmo Vieira Filho, arquiteto, pesquisador de patrimônio cultural e ex-diretor do Departamento de Patrimônio Material do IPHAN, argumenta que o Brasil detém a mais rica diversidade mundial de patrimônio de construção naval tradicional — e que ela está desaparecendo devido à negligência burocrática, à motorização e à substituição pela fibra de vidro.10:24 A entrevista, conduzida por Adriano Plotzky, cobre toda a gama de tipos de embarcações tradicionais do Brasil: jangadas (incluindo a jangada de madeira de piúba do Ceará, agora extinta), canoas bordadas (canoas de tábuas costuradas que outrora ficavam no Posto 6 em Copacabana, supostamente serradas por uma agência municipal), baleiras de Santa Catarina e embarcações de trabalho do Rio São Francisco, Lagoa dos Patos e Camocim.0:38 Dalmo explica o mastro da jangada como uma emenda cônica tecnicamente sofisticada de madeiras de flexibilidade variável — um design que remonta a representações egípcias de 4.000 anos atrás e que ainda é encontrado no Mar Vermelho.5:39 Ele traça a origem do termo náutico "alefris" (a ranhura onde o tabuado encontra a quilha) até origens fenícias.8:07 Ele argumenta que a fibra de vidro não é uma evolução da construção naval em madeira, mas uma regressão, e que a motorização eliminou a base de habilidades acumuladas que a construção tradicional exigia.8:56 Conflitos burocráticos entre a lei ambiental e a proteção do patrimônio cultural bloquearam tentativas de restaurar a construção de jangadas de madeira de piúba no Ceará.30:41 Dalmo clama por um programa nacional de acesso público à água, pela designação de zonas de patrimônio marítimo como paisagem cultural pela UNESCO e por uma negociação pragmática caso a caso entre as agências ambientais e de patrimônio.20:48
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