BarcosBorge Bringsvaerd Bb17

Borge Bringsvaerd Bb17

Fractional Sloop · Full Keel With Attached Rudder · Primeira construção 1962

Sloop fracionado leve com alto rácio de lastro, desenhado por Borge Bringsvaerd para um desempenho dinâmico

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Full Keel With Attached Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.05 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 950 kg de casco, portanto aproximadamente 1550 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 1.05 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 14 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 14
CosteiroOceânico

2.11 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.11
LevePesado

225 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 225
DescontraídoPotente

25.0 — muita vela para o seu peso; potente e ansiosa, uma verdadeira performer.

Área vélica / deslocamento 25.0
SensívelRígido

58% do seu peso é lastro — muito rígida, aguentando todo o pano num vendaval.

Lastro 58%

Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.

  • Mais leve que ~95% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~93% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 212 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
57.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
25.0
Deslocamento / comprimento
224.9
Rácio de conforto
13.8
Rastreio de emborcamento
2.11
Velocidade do casco
5.4 nós
Libras / polegada de imersão
387
Casco
Tipo de casco
Full keel with attached rudder
Construção
Wood
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1962
Unidades construídas
350
Designer
Borge Bringsvaerd
Construtor
Borge Bringsvaerd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pearson Yachts Ensign6.86 mMesma família de casco0.4 m mais curtoDay sailor fracionado e racer monotipo de Carl Alberg, construído sobre o casco do Electra para frotas de clube
Island Packet 278.08 mMesma família de casco0.8 m mais compridoCutter desenhado por Robert K. Johnson com quilha corrida, construído para estabilidade e conforto num formato compacto de 8 metros
Contessa 267.77 mMesma família de casco0.5 m mais compridoUm sloop masthead de quilha longa desenhado por David Sadler, construído em Inglaterra e no Canadá com 25 anos de produção
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMesma família de casco1.3 m mais compridoSloop fracionado de quilha longa desenhado por Carl Alberg, pioneiro no cruzeiro em fibra de vidro e com produção internacional.
Nor'Sea Marine 278.23 mMesma família de casco0.9 m mais compridoSloop a tope com aparelho e configuração de lastro versáteis, desenhado para cruzeiro de altura transportável
Flicka 207.32 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de quilha corrida desenhado por Bruce Bingham, originalmente oferecido como planos para amadores antes de se tornar um clássico de produção

A família

Barcos como este

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