BarcosColumbia Yachts 24 Challenger

Columbia Yachts 24 Challenger

Masthead Sloop · Fin Keel · 1962–1968

Variante de convés elevado do Columbia 24, este sloop masthead de 1962 oferece maior volume interior num casco compacto

Desenhado por J. McGlasson & Joseph McGlasson, construído por Glass Laminates.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.44 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1783 kg de casco, portanto aproximadamente 2400 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 1.01 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 19 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 19
CosteiroOceânico

2.03 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.03
LevePesado

301 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 301
DescontraídoPotente

18.6 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 18.6
SensívelRígido

46% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 46%

Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.

  • Calado menor que ~83% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1433 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
45.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
18.6
Deslocamento / comprimento
300.8
Rácio de conforto
19.1
Rastreio de emborcamento
2.03
Velocidade do casco
5.7 nós
Libras / polegada de imersão
515
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1962–1968
Unidades construídas
534
Designer
J. McGlasson, Joseph McGlasson
Construtor
Glass Laminates, Columbia Sailing Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hurley 226.71 mMesma família de casco0.7 m mais curtoUm design de longa data de Ian Anderson com uma elevada relação de lastro, produzido por múltiplos construtores ao longo de três décadas
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.3 m mais compridoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Cal 257.62 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSaveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Puma 268.00 mMesma família de casco0.6 m mais compridoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Maxi Yachts 686.80 mMesma família de casco0.6 m mais curtoVeleiro compacto de 6,8 m com quilha de bolbo e 42% de lastro, para cruzeiro costeiro estável e manejável
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bolbo

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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