BarcosColumbia Yachts 24

Columbia Yachts 24

Masthead Sloop · Fin Keel · 1962–1964

Construído pela Glass Laminates com borda livre aumentada, este veleiro de quilha de aleta adapta o casco do Islander 24 para maior volume

Desenhado por J. McGlasson & Joseph McGlasson, construído por Glass Laminates.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.44 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1837 kg de casco, portanto aproximadamente 2450 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 1.01 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 20 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 20
CosteiroOceânico

2.01 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.01
LevePesado

310 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 310
DescontraídoPotente

18.0 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 18.0
SensívelRígido

44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 44%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~83% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1433 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
18.0
Deslocamento / comprimento
310.0
Rácio de conforto
19.7
Rastreio de emborcamento
2.01
Velocidade do casco
5.7 nós
Libras / polegada de imersão
515
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1962–1964
Unidades construídas
261
Designer
J. McGlasson, Joseph McGlasson
Construtor
Glass Laminates, Columbia Sailing Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cal 257.62 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSaveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.3 m mais compridoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Puma 268.00 mMesma família de casco0.6 m mais compridoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bolbo
Puma 277.95 mMesma família de casco0.5 m mais compridoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bolbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Martinique 257.70 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop em testa de mastro construído no Brasil com 44% de rácio de lastro, oferecendo uma plataforma rígida e estável para cruzeiro costeiro

A família

Barcos como este

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