BarcosHughes 38-3

Hughes 38-3

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1977–1982

Sloop em testa de mastro Sparkman & Stephens com convés revisto, teto da cabine mais longo e leme montado em skeg

Desenhado por Sparkman & Stephens.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 34 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 34
CosteiroOceânico

Com 1.67 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.67
LevePesado

329 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 329
DescontraídoPotente

15.8 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.8
SensívelRígido

44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 44%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais estreito que ~83% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2903 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
15.8
Deslocamento / comprimento
328.9
Rácio de conforto
33.7
Rastreio de emborcamento
1.67
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
981
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1977–1982
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Hughes Boat Works Ltd

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Grampian Marine Ltd. Walton 3711.38 mMesma família de casco0.2 m mais curtoDesign Sparkman & Stephens de 1964, este sloop em testa de mastro possui quilha de aleta e elevado conforto para cruzeiro oceânico
Ericson Yachts 38111.43 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução do Ericson 38, este sloop masthead de 11,4 metros apresenta um calado de 1,98 metros e casco com quilha de aleta
Morgan Yachts 38211.68 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Ted Brewer, construído para estabilidade em alto mar, com leme com skeg e deslocamento rígido
Ericson Yachts 3811.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de tope desenhado por Bruce King com uma elevada relação área vélica/deslocamento para um desempenho dinâmico
Sabre Yachts 3811.53 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado para desempenho, com quilha de aleta e leme compensado para uma manobrabilidade reativa
Warrior 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cruzeiro de produção limitada dos anos 80 com calado reduzido de 1,52m e uma elevada relação lastro-deslocamento para navegação oceânica

A família

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