BarcosO'day 322

O'day 322

Masthead Sloop · Wing Keel · 1986–1989

Sloop de mastro completo desenhado por C. Raymond Hunt com estilo europeu e quilha de asa para calado reduzido

Desenhado por C. Raymond Hunt Associates, Raymond Hunt (C. R. Hunt & Assoc.).

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Wing Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 24 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 24
CosteiroOceânico

1.97 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.97
LevePesado

241 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 241
DescontraídoPotente

15.8 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.8
SensívelRígido

34% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 34%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado menor que ~88% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2798 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
15.8
Deslocamento / comprimento
241.2
Rácio de conforto
23.9
Rastreio de emborcamento
1.97
Velocidade do casco
6.9 nós
Libras / polegada de imersão
1017
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1986–1989
Unidades construídas
228
Designer
C. Raymond Hunt Associates, Raymond Hunt (C.R. Hunt, Assoc.)
Construtor
O'Day Corp, Bangor Punta Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Catalina Yachts 3159.73 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 2012 com quilha de aleta com bolbo e leme compensado, sucessor do Catalina 310
Beneteau Oceanis 319.66 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Finot-Conq que equilibra uma forma de casco moderna com uma quilha de bolbo estável de 1,8 metros
Maxi Yachts 339.90 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro costeiro de 9,9 metros derivado do 999, com calado de 1,43 metros para um desempenho versátil
Sigma 33 OOD9.91 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm sloop fracionado desenhado por David Thomas, com casco rígido de quilha de bolbo para competição
Hanse Yachts 3159.62 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado Judel-Vrolijk para cruzeiro moderno com quilha de aleta e bolbo rígida e orientada à performance
Islander 329.91 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo desenhado por J.H. McGlasson que serviu como casco base para os modelos posteriores Islander 33 e 34

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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