BarcosO'day 302

O'day 302

Masthead Sloop · Wing Keel · Primeira construção 1988

Um dos últimos modelos produzidos antes do fecho em 1989, com aparelho em tope e quilha de asa

Desenhado por C. Raymond Hunt Associates, Raymond Hunt (C. R. Hunt & Assoc.).

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Wing Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.19 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca amplo confere 18 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 18
CosteiroOceânico

2.23 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.23
LevePesado

228 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 228
DescontraídoPotente

16.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.1
SensívelRígido

33% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 33%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~88% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2401 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

Na água

O O'day 302 em vídeo

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
33.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
16.1
Deslocamento / comprimento
227.6
Rácio de conforto
18.3
Rastreio de emborcamento
2.23
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
928
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1988
Designer
C. Raymond Hunt Associates, Raymond Hunt (C.R. Hunt, Assoc.)
Construtor
O'Day Corp, Bangor Punta Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Newport 30-19.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoA série de produção original de 1968 deste sloop masthead, com quilha de aleta e leme compensado para navegação costeira
Ranger Yachts 29 (Mull)8.71 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop a tope dos anos 70 com leme em skeg, oferecendo um rácio de capotamento equilibrado de 1,98 para cruzeiro costeiro
C&C Yachts 30-29.12 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em mastreação orientado para performance com quilha de aleta e leme compensado, desenhado pela C&C para regatas de clube
San Juan 288.74 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop em testa de 1977 com 50% de rácio de lastro e quilha de barbatana, desenhado para desempenho equilibrado em 28 pés
Granada Yachts 309.18 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop fracionado de 30 pés com calado de 1,65 metros, desenhado para um cruzeiro equilibrado e orientado para a performance
Jeanneau Rush 319.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoHalf-tonner IOR desenhado por Ron Holland que serviu como barco oficial do Tour de France à la Voile

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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