BarcosO'day 322

O'day 322

Masthead Sloop · Wing Keel · 1986–1989

Sloop de mastro completo desenhado por C. Raymond Hunt com estilo europeu e quilha de asa para calado reduzido

Projetado por C. Raymond Hunt Associates, Raymond Hunt (C. R. Hunt & Assoc.).

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Wing Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 24 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 24
CosteiroÁguas azuis

1.97 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.97
LevePesado

241 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 241
TranquiloPotente

15.8 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.8
SensívelRígido

34% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 34%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado menor que ~88% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2798 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
15.8
Deslocamento / comprimento
241.2
Razão de conforto
23.9
Rastreio de emborcamento
1.97
Velocidade do casco
6.9 nós
Libras / polegada de imersão
1017
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1986–1989
Unidades construídas
228
Designer
C. Raymond Hunt Associates, Raymond Hunt (C.R. Hunt, Assoc.)
Construtor
O'Day Corp, Bangor Punta Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hunter Marine 339.96 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop a tope de 1977 com 38% de razão de lastro, projetado para estabilidade e desempenho costeiro
Hunter Marine 319.55 mMesma família de casco0.2 m mais curtoDesign de Cortland Steck com aparelho B&R e quilha de barbatana, construído para cruzeiro costeiro entre 1983 e 1987
Spirit 329.48 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído por quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Maxi Yachts 959.50 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop a tope de 9,5 metros produzido durante uma década, com leme em skeg para um manuseio costeiro previsível
Moody 33310.06 mMesma família de casco0.3 m mais longoCruzeiro de quilha dupla com cabine de popa e cama de casal acessível diretamente do salão
Islander 329.91 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo projetado por J.H. McGlasson que serviu como casco base para os modelos posteriores Islander 33 e 34

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

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