BarcosSigma 38 (S&S)

Sigma 38 (S&S)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1967

Sloop masthead de Sparkman & Stephens desenhado para estabilidade oceânica com leme em skeg

Desenhado por Sparkman & Stephens, construído por Cheoy Lee Shipyard Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Sigma 38 (S&S), na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Allende los Mares · Vuelta Vertical

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 43 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 43
CosteiroOceânico

Com 1.54 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.54
LevePesado

408 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 408
DescontraídoPotente

14.9 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.9
SensívelRígido

35% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 35%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~76% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~82% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2900 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Sigma 38 (S&S), como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Sigma 38 (S&S) is a 11.7-meter masthead sloop designed by Sparkman & Stephens and built by Cheoy Lee Shipyard since 1967. It features a fin keel with a rudder on a skeg, a beam of 3.1 meters, a draft of 1.8 meters, and displaces 8629 kg. Aboard *Allende los Mares*, the Sigma 38 *Crobat* functions as a mobile research platform for the Sailing Living Lab project, testing marine technologies like Solar Face photovoltaic cells, an EasyWin ultrasonic anemometer, and an electronic anti-corrosion system.1:52 The vessel also tests aerial and underwater drones, a biomedical diving computer, TimeZero navigation software, and industrial radio controls adapted for winches. *Crobat* participates in collaborative sailing events and plans include a transatlantic crossing to the Caribbean.3:10

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.9
Deslocamento / comprimento
408.4
Rácio de conforto
43.1
Rastreio de emborcamento
1.54
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
1007
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1967
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Cheoy Lee Shipyard Ltd

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Warrior 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cruzeiro de produção limitada dos anos 80 com calado reduzido de 1,52m e uma elevada relação lastro-deslocamento para navegação oceânica
Aragosa Yachts 3811.61 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead de 1988 com 35% de rácio de lastro, desenhado por Ted Brewer para um desempenho oceânico equilibrado
Hallberg-Rassy 3811.57 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro a tope dos anos 70 com leme sobre skeg e um lastro substancial de 43% para estabilidade em mau tempo
Catalina Yachts 38011.71 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1997 derivado do Morgan-Catalina 381, com opções de calado reduzido e mastro alto
Najad Yachts 39011.75 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSaveiro de 11,75 metros com 42% de lastro, construído durante mais de uma década para oferecer uma plataforma oceânica estável e previsível
Morgan Yachts 38211.68 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Ted Brewer, construído para estabilidade em alto mar, com leme com skeg e deslocamento rígido

A família

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