BarcosSigma 36 (S&S)

Sigma 36 (S&S)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1968

Um sloop de topo de mastro de 1968 de Sparkman & Stephens com 52% de rácio de lastro, construído para estabilidade em alto mar com casco de quilha de aleta

Desenhado por Sparkman & Stephens, construído por Cheoy Lee Shipyard Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 34 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 34
CosteiroOceânico

Com 1.67 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.67
LevePesado

275 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 275
DescontraídoPotente

14.4 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.4
SensívelRígido

52% do seu peso é lastro — muito rígida, aguentando todo o pano num vendaval.

Lastro 52%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
52.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.4
Deslocamento / comprimento
274.6
Rácio de conforto
33.6
Rastreio de emborcamento
1.67
Velocidade do casco
7.2 nós
Libras / polegada de imersão
1062
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1968
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Cheoy Lee Shipyard Ltd

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Herreshoff Manufacturing Newport 2910.84 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm design de 1914 de Nathanael Herreshoff com quilha de aleta e plano vélico de sloop com vela cangreja para desempenho clássico
Islander Yachts 3611.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Alan Gurney, com 15 anos de produção e quase 800 unidades lançadas
Moody 36S10.97 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVariante com cockpit à popa do Moody 36, com quilha de bolbo e leme em skeg para um cruzeiro costeiro equilibrado
S2 Yachts 11.0 C10.97 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de cockpit central de Arthur Edmunds, concebido para estabilidade e conforto com leme em skeg
Westerly Yachts Ltd. Oceanquest 3510.81 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCruzeiro desenhado por Ed Dubois que partilha o seu casco comprovado com o Seahawk e o Falcon, disponível com cockpit central ou à popa
Swan 3711.13 mMesma família de casco0.2 m mais compridoVeleiro de regata IOR 1-ton, também comercializado como Palmer Johnson 37, com mastreação a tope e leme montado em skeg

A família

Barcos como este

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