BarcosAragosa Yachts 38

Aragosa Yachts 38

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1988

Sloop masthead de 1988 com 35% de rácio de lastro, desenhado por Ted Brewer para um desempenho oceânico equilibrado

Desenhado por Ted Brewer & Edward S. Brewer.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Aragosa Yachts 38, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Velero Regina

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 32 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 32
CosteiroOceânico

1.84 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.84
LevePesado

288 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 288
DescontraídoPotente

16.6 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.6
SensívelRígido

36% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 36%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2895 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Aragosa Yachts 38, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Aragosa Yachts 38 is a Ted Brewer-designed masthead sloop, with plans available through tedbrewer.com, built from 1988 to the present.0:30 It has an LOA of 11.6 meters, a beam of 3.8 meters, a draft of 1.8 meters, and a displacement of 8935 kg. Aboard *Velero Regina*, a 1990 steel-hulled Aragosa 38, the hull's rounded design mimics fiberglass.0:31 This vessel is powered by a reconstructed Volvo Penta 2003 Turbo engine.6:40 The deck features 300W of solar panels, a wind vane, and davits for the dinghy.4:48 Due to magnetic interference from the steel hull, the autopilot compass is mast-mounted.2:30 Navigation is primarily via a tablet running Navionics in the cockpit, backed up by a Garmin unit.6:18 Storage lockers hold a Webasto diesel heater, refrigeration compressors, and two bicycles.8:09 The rigging includes running backstays for the staysail to prevent mast flex.4:03 The crew uses a remote control for the windlass and maintains two lifelines from bow to stern.2:30 The owner of *Velero Regina* fabricated and installed two custom spruce wood storage cabinets, weighing approximately 4 kilograms each, to increase stowage and separate the aft cabin and galley from the main saloon, inspired by a sister ship, *Dram*.8:44

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 2 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Aragosa Yachts 38 em vídeo

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
16.6
Deslocamento / comprimento
288.2
Rácio de conforto
31.9
Rastreio de emborcamento
1.84
Velocidade do casco
7.5 nós
Libras / polegada de imersão
1387
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Steel
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1988
Designer
Ted Brewer, Edward S. Brewer
Construtor
Aragosa Yachts

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A família

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