A saga do seguro finalmente terminou… Eis o que posso dizer
1 de dezembro de 2025 · 34 min · 119K visualizações
O que este vídeo aborda
O catamarã Maverick de Bobby, construído na Tailândia e que estava a ser entregue por uma tripulação da Tailândia para Singapura para envio de carga para os Estados Unidos, sofreu um acidente na Malásia e foi considerado perda total cerca de um ano antes desta gravação.0:21 O pedido de indemnização ao seguro foi agora resolvido, embora Bobby não possa divulgar os termos devido a um acordo legal.0:58 Com o pedido resolvido, Bobby confirma um contrato futuro com a Island Spirit para o casco número cinco do Island SPIRIT 525, que está agendado para ser lançado à água por volta da primeira semana de janeiro; Bobby planeia voar para a Tailândia em fevereiro para tomar posse e navegar o barco ele próprio, em vez de usar uma tripulação de entrega.2:11 Ele discute o layout do barco — uma configuração de quatro cabines que prefere em relação à versão de charter sem tripulação de seis cabines — e descreve um potencial modelo de negócio de charter com tripulação a cerca de 15.000 a 20.000 dólares por semana.5:12 Uma sessão de perguntas e respostas aborda o Elba 45 versus o Leopard 45 (Bobby prefere o conforto à velocidade para viver a bordo), o sorteio de 31 de janeiro do seu veleiro de cruzeiro de longo curso Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN) Ct-56 de 1989, a gestão da privacidade da tripulação em viagens de charter, a estrutura empresarial do canal de YouTube sob uma única LLC e a utilização do After Effects com o Premiere Pro para criar cartões de localização com seguimento de movimento.9:15
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